[SamuelH]

Tjena!
Har en V70 2,5t AWD som morrar i ca 2-3 sekunder efter att man startat den när motorn är kall. Detta "morrande" uppstår bara när man startar och motorn är kall. Har sökt igenom forumet lite innan men hittade bara något om att det kunde vara någon luftpump. Så min fråga till er är vad det är som orsakar detta ljud?

Tack på förhand!

Ljud:

[valln]

Det fanns nyss en tråd om att kugghjulet på startmotorn inte riktigt fjädrar tillbaka i tid, har du läst om det?

[MickeM]

Oj.
Ta medhjälpare som startar medan du står beredd framför bilen med öppen huv och försök att höra mer precis vart ifrån det kommer.

Du har ingen luftpump som går så kort tid på någon bil. Alls.

Kan vara:
Ett VVT drev.
Frihjulet på generatorn.
Servo pumpen
Startmotorn som inte släpper. (Men borde låta mer rasslande)
Lite mer långsökt:
Helslut turbo som tar i sitt hus. (Borde låta mer gällt. Som en slipskiva)
Dubbelmassesvänghjulet. (brukar knacka/banka och inte bara kall)
Urkopplingslagret. (kan morra men då inte tvärtystna)

Växellådan.
Är det automat? (Också långsökt)

Men lyssna med öppen huv som sagt.

[SamuelH]

Det fanns nyss en tråd om att kugghjulet på startmotorn inte riktigt fjädrar tillbaka i tid, har du läst om det?

Nej, har jag inte men jag ska göra nu.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[SamuelH]

Oj.
Ta medhjälpare som startar medan du står beredd framför bilen med öppen huv och försök att höra mer precis vart ifrån det kommer.

Du har ingen luftpump som går så kort tid på någon bil. Alls.

Kan vara:
Ett VVT drev.
Frihjulet på generatorn.
Servo pumpen
Startmotorn som inte släpper. (Men borde låta mer rasslande)
Lite mer långsökt:
Helslut turbo som tar i sitt hus. (Borde låta mer gällt. Som en slipskiva)
Dubbelmassesvänghjulet. (brukar knacka/banka och inte bara kall)
Urkopplingslagret. (kan morra men då inte tvärtystna)

Växellådan.
Är det automat? (Också långsökt)

Men lyssna med öppen huv som sagt.

Okej, ska göras. Bilen är manuell och turbon är halvkass. Kanske är den som låter? Turbon ska bytas i början av augusti.


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[SamuelH]

Hej!
Har nu på morgonen haft hjälp av en medarbetare som startat medans jag lyssnat. Kan konstatera att ljudet kommer från detta område:

20180630_123703.jpeg (79.83 KiB) Visad 2660 gånger

20180630_123659.jpeg (95.92 KiB) Visad 2660 gånger

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[MickeM]

Jag tror att det är ett VVT-drev som låter.
(Tills oljetycket är uppe.)
Men jag kan INTE säga att jag är säker.

Jag kan heller inte riktigt räkna ut varför servopumpen skulle låta så och sen tystna så tvärt.
Samma med generatorn och ac-pumpen.
Därför känns VVT-drevet minst osannolikt.

Ta loss övre kamremkåpan och kolla så det inte är olja på kamremmen.

Och starta så, och då kanske ljudet hörs än mer.

[SamuelH]

Jag tror att det är ett VVT-drev som låter.
(Tills oljetycket är uppe.)
Men jag kan INTE säga att jag är säker.

Jag kan heller inte riktigt räkna ut varför servopumpen skulle låta så och sen tystna så tvärt.
Samma med generatorn och ac-pumpen.
Därför känns VVT-drevet minst osannolikt.

Ta loss övre kamremkåpan och kolla så det inte är olja på kamremmen.

Och starta så, och då kanske ljudet hörs än mer.

Ska prova med det, men ja nu när jag tänker på det så låter det som att en rem gnäller lite när man kör iväg från stillstående.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[MickeM]

Det sistnämnda talar emot VVT drev, och för, något drivet av multiremmen.

Kamremmen slirar inte.
Då blir det ventilsallad.....

[SamuelH]

Okej. Om det nu är VVT drevet, är det något allvarligt som måste bytas omgående?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk