[turbokiel]

Lampvridet är på kl12. (alltså ljuset är på)
När jag drar i blinkersspaken för att aktivera helljuset så lyser helljuset, det klickar ett relä och den blå helljuslampan på instrumentpanelen lyser men helljuset går av så fort jag släpper tillbaka blinkers-spaken.

Får inga felkoder i Vida på detta...

Nån som har nån idé?

Och som sagt, ljuset är påslaget så det kan vi alla utesluta.

[Leopold]

Jag var litet undrande till detta också i början men tricket på min var att dra i spaken ytterligare litet för att få hellyset att gå i. Ett lätt drag i spaken ger bara helljusblink. Att blända av kräver bara ett lätt drag typ som helljusblinket.

Möjligt att funktionen är olika på olika modeller men så är det på min S80N -07.

[turbokiel]

Jag var litet undrande till detta också i början men tricket på min var att dra i spaken ytterligare litet för att få hellyset att gå i. Ett lätt drag i spaken ger bara helljusblink. Att blända av kräver bara ett lätt drag typ som helljusblinket.

Möjligt att funktionen är olika på olika modeller men så är det på min S80N -07.

Tack för tipset, men jag har haft bilen (xc90) i 5 år och detta fenomen har uppstått denna vecka.

[svergie2]

Jag var litet undrande till detta också i början men tricket på min var att dra i spaken ytterligare litet för att få hellyset att gå i. Ett lätt drag i spaken ger bara helljusblink. Att blända av kräver bara ett lätt drag typ som helljusblinket.

Möjligt att funktionen är olika på olika modeller men så är det på min S80N -07.

Tack för tipset, men jag har haft bilen (xc90) i 5 år och detta fenomen har uppstått denna vecka.

Spaken kanske är trasig, verkar inte vara helt ovanligt. Kanske även kan vara något relä?

Skickat från min Galaxy S8+ via Tapatalk

[turbokiel]

Jag var litet undrande till detta också i början men tricket på min var att dra i spaken ytterligare litet för att få hellyset att gå i. Ett lätt drag i spaken ger bara helljusblink. Att blända av kräver bara ett lätt drag typ som helljusblinket.

Möjligt att funktionen är olika på olika modeller men så är det på min S80N -07.

Tack för tipset, men jag har haft bilen (xc90) i 5 år och detta fenomen har uppstått denna vecka.

Spaken kanske är trasig, verkar inte vara helt ovanligt. Kanske även kan vara något relä?

Relät klickar och lamporna lyser så det funkar allt.
Det blir att köpa en ny spak och prova, dom var inte jättedyra på Bildelsbasen.
Tack för tipset.

[Leopold]

Ok, såg i den andra aktuella tråden nu att det kan vara litet besvärligare fel...

Men för min del var det när jag precis hade köpt kärran, ute på första nattkörningen och van vid hur det är på bmw...

Blev tvungen att ringa säljaren och höra hur man skulle göra, sittandes mitt ute på vischan

[lennart lundberg]

Min S80 -05 hade samma fel som TS vi bilköpet 8 500 mil. Ny spak vid ratten och felet avhjälptes.
Garantibyte för min del.

Lennart

[Jazzy]

Ny spak kostar väl runt 800:- och är nog värt det. Begagnat brukar kostar mellan 250:- och 500:- + frakt, och man vet inte hur länge den håller.

[turbokiel]

Köpte ny spak idag och problemet kvarstår.
Börjar bli tröttsamt.

Det är precis som ett relä inte drar... -men vad jag vet så sitter det väl bara ett relä till helljusen?

[andersuw]

Ja det finns bara ett heljusrelä. Om det inte är fel på spaken är en annan möjlighet att det är fel på LSM (Light Switch Module, ljusomkopplaren). Om bilen inte känner att du har LSM i läge kl 12 utan istället tror att den är i läge kl 9 kommer den bara att ge dig ljustuta, inte möjlighet att slå på helljus permanent.