Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Rockriddaren
#1227636
Efter två missöden med vår v70 04 och v70 98 i december så köpte jag igår en v70 awd 01 då vi behöver en dragbil som orkar 1800 och som är bekväm.
Nåväl, firman som sålde den har bra renome och de har skippat allt som de inte trodde fungerade för att de inte hunnit kolla, så det blev ett hyffsat pris. otroligt välskött och servad, men då jag aldrig haft en turbo förut, eller awd, så tänkte jag ställa några frågor.
Hur vet man om AWD fungerar, bortsett från att fysiskt testa i en kurva, som kollegan sa...? (men med tanke på att ena av gamla bilarna skrotades pga av en halkolycka så...)
Turbo... hur vet man att den fungerar? Bara att gasa på och att de spurtar iväg?
Visar bilen några felkoder gällande dessa om de inte fungerar?

lite mer oviktiga saker
1. har man tagit fram någon tillsats eller alternativ till mobilen i bilen, så man kan para ihop med egna mobilen? har googlat men inte hittat något
2. rti gpsen vet jag är omöjlig att uppdatera, men har ni tips på gps att ersätta med, kanske tom någon som fungerar med rattknappen.
3. belysningen bakom värme/ac knapparna hittade jag en tråd om så den ska jag kolla senare.

Men sedan.
Bränslevärmaren, eller vad det heter.
Den har tydligen en enligt menyn, jag kan ställa in en tid, men den kommer inte igång, utan stängs bara av när tid väl sker. Vad kan man söka på där för att hitta fel/fixa

Jo, yttertermometern visar 10 extra minusgrader, dvs -13 istället för -3, någon aning om varför eller hur man fixar?

Jag har alltså inte köpt bilen för att den har några av ovanstående funktioner, utan för att den var besiktad, fungerade och är ok för övrigt, men kan jag utan att lägga ut för mycket pengar, få något av ovanstående att fungera så varför inte.

Det var det jag hade funderingar på just nu. Ny på forumet och egentligen skitdålig meck, men glad volvoägare sedan nästan 30 år!
av andersuw
#1227646
Rockriddaren skrev:Hur vet man om AWD fungerar, bortsett från att fysiskt testa i en kurva, som kollegan sa...? (men med tanke på att ena av gamla bilarna skrotades pga av en halkolycka så...)
Turbo... hur vet man att den fungerar? Bara att gasa på och att de spurtar iväg?
Visar bilen några felkoder gällande dessa om de inte fungerar?
En 01:a har det gamla AWD-systemet med viskokoppling. Det är en helt mekanisk historia så där finns knappast några felkoder om det inte funkar. Hur man enklast testar funktionen kan säkert någon annan svara på bättre än jag. Om det är något fel på turbosystemet får man dock i allmänhet felkoder. Om bilen verkar gå som den ska och drar iväg lite friskare än dina tidigare (om de nu inte haft någon turbo), är troligen allt OK på den punkten.
Rockriddaren skrev:1. har man tagit fram någon tillsats eller alternativ till mobilen i bilen, så man kan para ihop med egna mobilen? har googlat men inte hittat något
Inte Volvo såvitt jag vet. Men det finns tredjepartsalternativ. Googla t.ex. på ordet GROM och ordet Volvo för några alternativ. Jag har själv en GROM till min V70 -02.
Rockriddaren skrev:2. rti gpsen vet jag är omöjlig att uppdatera, men har ni tips på gps att ersätta med, kanske tom någon som fungerar med rattknappen.
Om det är en 01:a lär du ha en gammal RTI med CD-växlare. Då tror jag inte det är mycket att göra om du vill ha någotsånär nya kartor. Sannolikt bättre att satsa på något helt nytt på den fronten. Det går ju bra att navigera med smartphone numera så kanske en aktiv hållare (en som ger laddström) till en sådan kan vara något. Brodit gör bra hållare.
Rockriddaren skrev:3. belysningen bakom värme/ac knapparna hittade jag en tråd om så den ska jag kolla senare.
De lamporna kan mycket väl behöva bytas vid det här laget. Lika bra att byta alla när du ändå är i farten (så när som på dem i knapparna i knappraden allra nederst som har egna lampor). Det är sex stycken lampor av två olika typer. Volvo tar blodigt betalt för dem. Räkna med runt 500 för en uppsättning. Men åtminstone vissa av dem är svåra att hitta med rätt ljusstyrka någon annanstans.
Rockriddaren skrev:Men sedan. Bränslevärmaren, eller vad det heter. Den har tydligen en enligt menyn, jag kan ställa in en tid, men den kommer inte igång, utan stängs bara av när tid väl sker. Vad kan man söka på där för att hitta fel/fixa
Du behöver läsa ut eventuella felkoder med en felkodsläsare specifikt avsedd för bilen, t.ex. VIDA/DiCE. Detta kan göras av Volvo ÅF. Men vissa av oss här på forumet har den läsutrustning som behövs. Om du berättar var du är kanske du kan få hjälp med läsningen av någon av oss.
Senast redigerad av 1 andersuw, redigerad totalt 0 gånger.
av Rockriddaren
#1227662
Tack för svar, ska kolla genom mer i morgon.
Bor på Ljusterö så i den allt från Åkersberga till Norrtälje fungerar bra, tankade ner vida nu så jag ska se om jag kan låna en kabel av killarna här ute.
Grom är väl egentligen mer för stereon? hade tänkt byta ut bara mobildelen, även om jag kan tänka mig att få bt till stereon, men det löser jag just nu med en bt/fm sändare som fungerar bra.
och gps'n vore mest rolig att fungera då den ändå sitter där, såg en ryss som bytt den mot en tomtom... vi får se, ska nog inte lägga ner för mycket på bilen, har lite andra hål, men parkeringsvärmaren är garanterat prio ett, så här års i alla fall. ska kolla säkringarna, det kan ju vara så enkelt...
tack för svaren!
av andersuw
#1227667
Apropå "kabeln" behöver du en elektronikbox kallad "DiCE" för att koppla ihop dator med VIDA med bilens OBD-uttag.

GROM är mycket riktigt för stereon men ger handsfree till mobilen den vägen. Om din bil har original GSM-telefon är det inte mycket du kan göra åt den förutom att använda den som den är. Inte heller har jag sett något alternativ som gör det möjligt att använda den handsfreeutrustning som hör till originaltelefonen (högtalare i nackskyddet, mikrofon i innerbackspegeln) på något annat sätt än tillsammans med den telefonen.
av MickeM
#1227669
Att testa AWD funktionen är ingen konst.
Gör en måttlig rivstart på halkigt underlag i motlut, typ grus eller gräs om det inte finns is eller snö.
Då känner du väl om den spinner "hjälplöst" som en 2wd, eller trycker på rejält framåt som en AWD.
Bakhjulen drar inte stenhårt, och kanske inte spinner med framhjulen, men skillnaden är ändå enorm.

Det behövs inte mycket motlut på gräs innan en 2wd knappt kommer framåt med spinnande hjul.

Fick nya 5.0.5 via OTA. Ser ok ut, inga buggar &au[…]

Friskluftslang

Hej! Är det någon som har tips på[…]

Bensinpriser v2

Trump verkar ju ha fått uppdatera sin plan. […]

Bra jobbat. :-) Hur fik du ut gängdelen ? […]