- tor 11 jan 2018, 20:58
#1224589
Om startmotorn går runt, är det inte antennringen.
Startspärren bryter även startmotorn och du får texten "startförsök avbrutet" i färddatorn.
Går startmotorn runt med normal fart är det nog inte batteriet heller.
(Startkablar är ju lätt att testa. Inte helt omöjligt)
Fråga:
Kan du månne ha startat bilen för att flytta den, och sen stängt av den, och är nu död?
Eller fått motorstopp några gånge utan rejäl tur emellan? (Som du skriver)
Låter startmotorn nu som om den går "för lätt"?
Typ, inte rytmiskt motstånd som "nje nje nje" som vanligt , utan mera slätstruket "njeeeeejeeeeejjeeeeeeejeeeee"?
Om nej, har du inte nedan problem.
Om ja, har du surat den så den tappat kompet. Sk "lawnmower syndrome". Händer vid sådant start/stopp beteende.
Främst i kyla.
Då får man ta ur stiften, köra runt lite på starten, droppa i lite olja i cylindrarna, skruva i stiften dra ur spridarnas anslutning, köra starten lite till man hör kompet komma igen, och sen plugga i spridarna och starta och köra varm innan den stängs av igen.
Drygt? Ja!
Mycket vanligt på S/V70I, och S/V40 I.
Ovanligare på V70N, men förekommer.
Mjukvaruförbättringar, sannolikt.
Kör inte Volvo själv länge men har mekat med åtskilliga och i relativt färskt minne.