[v70Jocke]

Det står att Förar dörren är öppen trots att denna är stängd.. Vart sitter denna brytare tro? (V70 -05)

Tips/tricks uppskattas!! :D :D :D :D

[andersuw]

I låskistan. Vad jag vet går dessa inte att öppna så att man kan byta ut den lilla komponent som trilskas (troligen en mikrobrytare) utan det är byte av låskista som gäller. Borde gå att hitta på skroten och jobbet är inte alltför svårt eller tidskrävande om du vill ge dig på det själv. Har själv bytt låskista på en bakdörr och det borde rimligen inte vara så mycket svårare där fram.

Sedan kan man tyvärr inte helt utesluta att det är något annat än brytaren det är fel på. Det går en signalkabel från låskistan till bakre styrenheten, REM (Rear Electronic Module), den styrenhet som sitter vid säkringscentralen i skuffen. Den kabeln skall ge jordkontakt när dörren är stängd men inte när den är öppen. Om kabeln är av kan jordkontakten utebli även om brytaren funkar som den skall.

Kabeln är rosa och sitter i stift 3 på låskistan och C:12 på REM. Om du river ner dörrklädseln så att du kan komma åt låskistan kan du mäta upp om du med stängd dörr har jordkontakt på det stift på kistan till vilket den rosa kabeln ansluts (och brist på sådan kontakt när dörren är öppen). Om mätningen där stämmer med hur det borde vara är det troligen kabelfel snarare än fel i låskistan.

[MickeM]

I
Det går en signalkabel från låskistan till bakre styrenheten, REM (Rear Electronic Module), den styrenhet som sitter vid säkringscentralen i skuffen. Den kabeln skall ge jordkontakt när dörren är stängd men inte när den är öppen.

Är du säker på att det är så i förar och passagerardörren?
Känns som om den infon borde spridas via DDM/PDM i Can-nätet.

Bakdörrarna, köper jag som analoga,- för dom har inga dörrmoduler som snackar i Can nätet.

[andersuw]

Jag trodde precis som du att framdörrarna skulle skicka signalen via DDM/PDM. Men jag hittade den inte i signalbeskrivningen där utan till min förvåning vid REM. REM håller alltså koll på detta för samtliga dörrar och skickar sedan informationen vidare via CAN till DIM.

[Rådlös]

V70Jocke: Jag kan trösta dig med att du inte är ensam om detta felet. Jag har haft det en längre tid nu, men verkstaden hade fullbokat med däckbyten runt månadsskiftet och en massa annat för att kunna komma ikapp med lediga tider, så jag skall lämna bilen i morgon 14/12 för byte av låskistan. Jag har fått köra omkring ett antal veckor med svarta plastpåsar tejpade över innerbelysningen. Den släcks ju inte så länge styrdatorn tror på att dörren är öppen. Lamporna släcks dock efter någon minut när man stänger av och lämnar bilen. Det går inte att låsa bilen med fjärrnyckeln, dörren är ju öppen, tror styrdatorn. Men det kan man ju göra manuellt. Så vi sprider ut här på forumet att låskistorna är en kontrollpunkt om man är spekulant på en ca 10 år gammal V70. Fråga säljaren om vederbörande har bytt några låskistor? Är svaret nej, så finns risken att man får göra det själv inom en oviss framtid.

Varför väljer jag ingen annan verkstad? Den verkstaden jag anlitar ligger ungefär 300 meter ifrån mig så det är lätt att gå hem när jag har lämnat bilen. Det är den enda bilverkstaden här på orten. Närmaste auktoriserade Volvoverkstad ligger mer än 4 mil bort. Det vill man inte gå frivilligt. "Min" verkstad har ett samarbete med den Volvoverkstaden. Bl.a har han ett antal "saluvagnar" stående på utsidan. Det sitter skyltar med prisuppgifter och mätarställning etc. etc. i bilarna. Och det är Volvoverkstadens skyltar.

[v70Jocke]

Tack för alla svar! Blir till att skriva ner lite dörr panel imon!