Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1209971
Hej. Jag råkade posta mitt förra inlägg i fel kategori så jag gör om gör rätt, verkade inte heller kunna flytta den andra tråden. Hoppas det är OK.

Hej. Jag har läst igenom några trådar och sökt både här på forumet och på google men hittar inga bra svar på min fråga, svaren som getts har jag annars avfärdat då det inte hjälpt.

Jag har en Volvo ocean race v70xc -02. Den ger av sig ett hemskt oljud (klonk) när man svänger i låga hastigheter, t.ex. parkering, när man svänger mycket, i rondell, återvändsgränd osv. Det klonkar ordentligt ända tills man börjar ratta ut och köra rakt igen. Eventuellt även att det är relativt svårt att växla mjukt på låga växlar, det kan hugga till när man släpper kopplingen, allt som oftast kommer ju oljuden i samband med sväng i låga hastigheter så jag vet ej om det kan ha att göra med drivningen.

Fjäderbenslagringarna fram utbytta, vart inte bättre.
Nyligen hade jag även in bilen på auktoriserad Volvoverkstad där de hittade och åtgärdade följande:

-höger spindelled fram utbytt, riktigt glapp
-gummibelägg (?) Under fjädrarna låg fel, dessa rättade han till.

Han nämnde även att inre styrlederna var lite glappa men inte mycket, det var dem på var och varannan bil tydligen. Detta gjorde han inget åt. När jag körde hem bilen testade jag ratta runt lite överallt och trodde problemet var borta tills senare på kvällen då var oljudet tillbaka igen. Han mekanikern trodde då att fettet i drivknutarna kunde vara gammal och att det kunde smälla när man körde om bilen var kall. Har nu testat och bilen ger ifrån sig klonkande ljud både när den är kall samt varm, kanske inte lika mkt som innan servicen gjordes men problemet är fortfarande kvar.

Jag vill tro att det låter mest i framvagnen men farsgubben tycker det låter bakifrån också (fjäderbenslagringarna bak är kollade och OK).

Länkarmar, bussningar, drivaxlar, damasker ska allt vara kollat och okej enligt verkstaden. Även kardanaxel, framvagn och bakvagn. Jag frågade om den klassiska viskokopplingen och hylsan men inget där skulle ge ifrån sig dessa oljud om det var trasigt.

Vad tror ni kan vara felet? Var ska jag leta? Kan drivknutarna vara trasiga eller fettet gammalt?

UPPDATERING:

Felet är lokaliserat: viskokopplingen är glapp.

Har dessa bilar lamelldiff i bakaxeln? Han själv var inte säker på det men det var något han trodde kunde va fel/trasigt också isåfall.

Hur som helst så var det inte värt pengarna att fixa tyckte han, bättre att köra tills det rasar.... går det att koppla bort fyrhjulsdriften/avinstallera viskokopplingen? Vad händer när det rasar ihop? Försvinner det klonkande oljudet då och det blir en framhjulsdriven bil?
Senast redigerad av 2 janneduschring, redigerad totalt 0 gång.
av klacken
#1210198
Låter som drivknutarna bör bytas. Testa på en jämn asfaltparkering svänga allt och köra runt i en ring. Låter det då men inte när du kör rakt fram är det drivknutarna.
#1210224
Tack för tips. Även mekanikern på verkstaden är fast besluten om att dessa behöver bytas, alternativt fettas om/fyllas på. Återstår att se om det hjälper, problemet är när man svänger, då klonkar det ordentligt men inte när man kör rakt.

Farsan testade dock bilen nyligen och han tycker det smäller från bakvagnen? Vad kan det vara där, finns väl inte drivknutar där eller gör det?
av MickeM
#1210357
En XC70 är fyhjulsdriven, så jo, det finns drivknutar bak.

Är stödlagrets gummiupphängning på kardanaxeln kollat ordentligt?
Kan föra ett hemskt väsen.

Sett över främre nedre momentstag för motorn ang ryckiga växlar?
Även övre/bakre.

Avgasröret sitter fast och alla gummiupphängningar är hela?
Så röret inte slår mot karrosen någonstans?
Främst upphängningen mitt under, och längst bak.
Repsatser för dom fästerna finns, då de ofta är av.
#1210468
Momentstag menar meken att är kollade, och han är rätt fast besluten om att knutarna är slut eller att fettet är gammal och dåligt eller att det behöver fyllas på.

Jag sa till han att köra bilen tills ljudet uppkommer så han bildar sig en uppfattning innan han börjar kolla på drivknutarna. Återkommer här när det är kollat.
#1211815
Okej felet är lokaliserat: viskokopplingen är glapp.

Har dessa bilar lamelldiff i bakaxeln? Han själv var inte säker på det men det var något han trodde kunde va fel/trasigt också isåfall.

Hur som helst så var det inte värt pengarna att fixa tyckte han, bättre att köra tills det rasar.... går det att koppla bort fyrhjulsdriften/avinstallera viskokopplingen? Vad händer när det rasar ihop? Försvinner det klonkande oljudet då och det blir en framhjulsdriven bil?
av MickeM
#1211839
Du kan ju köpa begagnad visco och montera, vet jag.

Jag ser dagligen annonser om det här i Ludvika från Maskin och bil.

Du får den inte igenom besiktningen som 2wd.
Den är helfordonsgodkänd som 4wd, och det är "omöjligt" att ändra.
av MickeM
#1212365
janneduschring skrev:Hur ser besiktningen på en glapp viskokoppling då? Kan man inte bara montera bort den så man slipper oljudet?
Nej, går inte igenom besiktningen.
Glapp kanske dom missar (det SKA dock bli anmärkning)

Demonterad går den garanterat inte igenom.

Bilen är helfordonsgodkänd som AWD, och måste då vara just det.
Annars måste den reggas om till 2wd.
Det är otroligt svårt på helfordonsgodkända bilar.
(Läs "omöjligt")
#1214619
Vad trist... känner inte för att leta tag på en passande viskokoppling och börja riva ner den gamla, är ju inte bilkunnig för fem öre heller.

Kanske värt att prova sälja den, fastän den ska besiktigas i februari så lär ju inte det vara det enklaste...

Är väldigt vanligt med fel på […]

Fick felkod B1D2211 på min v70 2016. Kikade[…]

Beställt skivor, belägg och lite annat f[…]

Det får bli detta, om något blir tok f[…]