Som framgår av vad jag just skrev i din andra tråd
här är det väldigt få här i Sverige som har just den motorn eftersom den bara användes på marknader där det gick en skattegräns som gjorde att skatten blev avsevärt högre så snart man passerade viss cylindervolym eller visst antal hästkrafter, bl.a. Italien och Norge. På de flesta andra marknader var motorn på 2,4 liter och så småningom 2,5. Det finns nog en och annan 2.0 T här i Sverige också men de är alla importerade som begagnade.
Har själv inte ägt någon bil med T-varianten (lättrycksturbo), däremot två stycken T5:or som jag i huvudsak varit nöjd med. Gissar att flertalet som kört en T i huvudsak har goda erfarenheter av den också.