Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1112251
Tja boys and girls!
Har under en 2 veckors period haft problem med min Volvo V70 2.4 -04 (manuell).
Problemet är att bilen går jättefint på tomgången men så fort jag trycker ner gasen så dör bilen, som att den blir strypt. Gasar jag sakta sakta får jag upp varven på bilen men den dör direkt jag lägger i en växel och gasar.
Har läst lite här på forumet och fått ut 3 felkoder från min bil.
Ända åtgärden jag gjort är att byta bränslefiltret.
Då vi kolla felkoderna fick vi ut:
130A Luftmassemätare, felaktig signal givarkrets, permanent
100A Intern styrmodul arbetsminne (ram) fel, intermittent
140A Map-sensor orimligt värde, intermittent

Vad tycker ni jag ska göra?
Byta LMM eller byta Map sensorn? Eller lämna in bilen?
Alla tips mottages.
Är EXTREMT ohändig så försök förklara för ett barn ??:-/
Senast redigerad av 1 Rambrink, redigerad totalt 0 gånger.
#1112304
Hmmm, lite knepigt faktiskt.....

LMM kan vara största boven i dramat.

Lyste motorlampan innan den började gå dåligt?

För att:
ECM 100A kan vara barometriska tryckgivaren eller dess kontakter, men kanske bara en programuppdatering som behövs. (Faktiskt)
ECM 140A kan vara en följd av ECM 100A, men det kan vara vice verca också, om MAP sensorn är kass.....

Dom överensstämmer inte, tycker ECM, kort sagt.

Svårt, svårt....

ECM =Engine Controlle Module = motorns styrdator.

Diskussioner om elpriser, när man ska tv&au[…]

Byta bärande balk 940

Hade satsat på att byta hela biten du kapat […]

Rtti trafiktjänst navigation

Jag har haft det omvända. När mång[…]

Låser jag bilen, går in med nyckeln o[…]