[jeppmaister]

Hejsan mitt namn var Jesper! Är helt ny på forumet så ber om ursäkt i förväg om jag på något sett gör nått fel med inlägget. Det är iaf så att jag köpt en S60 T5 -01 för nån månad sedan som gått 18000 mil. Trivs väldigt bra med bilen förutom 2 saker. Det ena är att han till och från går ojämnt, han lixom rycker till lite då och då vid jämna hastighet. Sen så läser han ett fel meddelande " Emissioner Serv. Erfordras". Detta kommer och går lite. Ena veckan går han jämnt och inget felmeddelande sen kan det komma en vecka som han går hackigt och med felmeddelandet. Sen försvinner det helt plötsligt. Det andra är att han alltid slår av vid 4500 varv/min. Var ute igår med en Polare och testade och det är samma på alla växlarna, går piggt upp till 4500 varv men där slår han bara av helt. Vad som oxå kan vara värt att tilläga är att det sitter ett chip i från BSR. Om någon har varit med om något liknande eller vet vad det kan handla om så är jag mycket tacksam för svar!

[valln]

Jag brukar få lite bannor för det här, men bilar med trim brukar ha mera fel än originalbilar sedan om problemen beror på trimmet eller på att trimmare är mer riskbenägen och anlitar glada amatörer låter jag var osagt...

Som svar på din fråga skulle jag återställa bilen i originalutförande och börja ev. felsökning efter det.

[jeppmaister]

Jo låter ganska vettigt. Vad jag kanske glömde och tilläga är att den går att varva över 4500 på tomgång men när man kör så slår den ifrån helt.

[jeppmaister]

Jag var nyss ute och varvade lite på tomgång för att testa och märkte att ALLT laddtryck försvann helt vid 4500 varv fast motorn fortsätter varva uppåt. så kan det vara turbon som är nått fel på kanske? Jag tar körkort om några veckor så kommer förmodligen köra in han till Volvo rätt omgående för att se vad det rör sig om då, men hade vart kul om man kunde "Förbereda" Plånboken lite innan på vad det kan vara för fel. Är oerhört tacksam om någon har en aning om vad detta kan röra sig om

[valln]

Om inte bilen hade varit trimmad skulle jag nog nästan kunna garantera att turbon är hel.
Det skulle kunna vara något luftläkage?

[Kraft105]

Höjde mitt laddtryck till 0.9 Bar för ett tag sen, chippad är den också.

Sedan vid 0.3 bar började den rycka och motorlampan satte igång och började blinka för att sedan lysa samt "Emissioner service erfordras" kom upp.
Pratade med han jag köpte bilen av, han hade slängt i en invändig motorrengöring och sedan bytt olja. Då var det en sensor av något slag som hade sotat igen.
Provade detta, inget som hjälpte.
Han fick även felkoder på spjällhus, men inget där som var fel.

Gick att köra men man fick vara lugn på gasen.

Sedan började den misstända efter några dagar, visade sig vara en tändspole som gett upp. Bytte den och bilen gick som en klocka, raderade felkoderna och har inte kommit tillbaka sedan dess.
Var för ca 2 månader sedan.

Så börja att kolla stiften, något som verkar lite taskigt så byt dessa samt ev en ny tändspole.