- fre 07 aug 2015, 20:34
#995088
Allt var frid och fröjd till lockupen försvann:((
Bilen har rullat snart 400.000 km, men är i otroligt bra skick både i motorn och lådan.
Byta lådan är sista alternativet, så jag lossade locket över ventilpaketet, demonterade dem tre översta solenoiderna och gjorde ordentligt rent. Testade alla tre med 12v, och alla tre fungerar. Det var en del smuts i den översta (den som styr lockupen), blåste rent och monterade ihop allting.
Provkörning: fortfarande ingen lockup, utan den slirar på alla växlar tills femman går i, då låser det. I alla andra växlar slirar det:(
Solenoiden fungerar, så det måste vara nåt annat som krånglar, tips?
Lådan flushades för ca 4000 km. Oljan är mörkröd, luktar sötaktigt, inte bränt.
Lådan heter: AW55-50sn
Bilen har rullat snart 400.000 km, men är i otroligt bra skick både i motorn och lådan.
Byta lådan är sista alternativet, så jag lossade locket över ventilpaketet, demonterade dem tre översta solenoiderna och gjorde ordentligt rent. Testade alla tre med 12v, och alla tre fungerar. Det var en del smuts i den översta (den som styr lockupen), blåste rent och monterade ihop allting.
Provkörning: fortfarande ingen lockup, utan den slirar på alla växlar tills femman går i, då låser det. I alla andra växlar slirar det:(
Solenoiden fungerar, så det måste vara nåt annat som krånglar, tips?
Lådan flushades för ca 4000 km. Oljan är mörkröd, luktar sötaktigt, inte bränt.
Lådan heter: AW55-50sn

- By breakman