- mån 03 aug 2015, 18:40
#993976
I samband med att jag backade snabbt med bilen så tändes MOTORSYSTEM SERV. ERFODRAS.
När jag kört några mil så slutade den lysa.
Sen gjorde jag något som fick den att tända igen.
Och släckas efter några mil...
Och nu när jag pressa bilen så tändes den igen och när jag dessutom någon dag senare pressade bilen uppför en bro då tändes någon
röd symbol som varnade om något tills jag släppte gasen då försvann den.
Ringde Volvo Brandt och frågade om priser. 400kr för avläsning, 1500kr för felsökning.
Jag hoppas ju på lambda sond eller katalysator, och då borde ju avläsning räcka.
Dock borde ju förbrukningen gått upp märkvärt, lite har den gått upp men inte dramatiskt och märker inget när jag kör.
Vad tror ni, är man dumsnål att bara be om att dom läser koderna åt mig och hör med er vad det betyder?
Eller är det värt 1500 för att dom gräver fram det slutgiltiga svaret?
När jag kört några mil så slutade den lysa.
Sen gjorde jag något som fick den att tända igen.
Och släckas efter några mil...
Och nu när jag pressa bilen så tändes den igen och när jag dessutom någon dag senare pressade bilen uppför en bro då tändes någon
röd symbol som varnade om något tills jag släppte gasen då försvann den.
Ringde Volvo Brandt och frågade om priser. 400kr för avläsning, 1500kr för felsökning.
Jag hoppas ju på lambda sond eller katalysator, och då borde ju avläsning räcka.
Dock borde ju förbrukningen gått upp märkvärt, lite har den gått upp men inte dramatiskt och märker inget när jag kör.
Vad tror ni, är man dumsnål att bara be om att dom läser koderna åt mig och hör med er vad det betyder?
Eller är det värt 1500 för att dom gräver fram det slutgiltiga svaret?
Senast redigerad av 1 Rumpnisse, redigerad totalt 0 gånger.
V70N 2006 D5 Automat
- By atteatte