- sön 08 jun 2014, 19:36
#870738
Monterade ett AEM dryflow i min S60 T5 05- i fredags.
Gick bra att köra 5 mil från farsan och hem, men när jag stannade och lät bilen stå på tomgång började den blöddra och bråka me tomgången till och från, Har sedan dess bråkat mest hela tiden när man kört med den. Rycker när man gasar etc. Samt idag när den stod på tomgång så blöddrade den och det blinkade till i meddelande rutan samt i den delen där man ser varnings ikoner i instrument panelen.
Kan detta bero på att den får i sig för mycke varm luft vid låg hastighet samt stillastående?
Har försökt skärma av filtret mot motorn med en plåt.
// Tero
Gick bra att köra 5 mil från farsan och hem, men när jag stannade och lät bilen stå på tomgång började den blöddra och bråka me tomgången till och från, Har sedan dess bråkat mest hela tiden när man kört med den. Rycker när man gasar etc. Samt idag när den stod på tomgång så blöddrade den och det blinkade till i meddelande rutan samt i den delen där man ser varnings ikoner i instrument panelen.
Kan detta bero på att den får i sig för mycke varm luft vid låg hastighet samt stillastående?
Har försökt skärma av filtret mot motorn med en plåt.
// Tero
- By Antoeri
- By Steffe3