[joppejahn]

Så var det då dags att, bokstavligt talat, gå på pumpen med V70:n. Var i helgen på väg upp till Funäsdalen när olyckan knackade på dörren. Efter ett besök hos min fästmös farfar i Vemdalen startade jag bilen och upptäckte till min förvåning ett väldigt pendlande på tomgången och dåligt svar på gasen. "Aja, det är ju trots allt en diesel med 40.000+ mil på mätaren, den beter sig nog så i -20 grader" tänkte jag. Men icke. Efter 200 m körning känner jag att jag inte vågar köra längre med bilen, svänger in på närmsta ficka och hinner precis öppna motorhuven när motorn dör.

Efter MÅNGA om och men fick vi till slut bilen bogserad till Lasse Nygren i Hede, volvospecialist. Han ringer idag och berättar att remmen till dieselpumpen skurit, spännrullar och löphjul ligger i flisor bredvid och att han gjort allt som stått i hans makt för att försöka sig på en dynamisk pumpinställning, men misslyckats pga att man behöver tillgång till en specialklocka.

Jag undrar nu om någon vänlig själv kan berätta för mig om de känner till en verkstad i närheten (typ Sveg, eller närliggande orter) som har tillgång till en sådan? Bara att bärga bilskrället till Ö-sund skulle gå på 10.000:-, vilket inte känns aktuellt. I bästa fall kan jag få tillgång till biltrailer och på så sätt ha möjlighet att transportera bilen, men då måste jag veta om det finns någon verkstad som kan hjälpa mig, och vad det isf kostar...

För övrigt, är det ens att tänka på en dynamisk pumpinställning? Eller kostar det mer än det smakar? All input är välkommen...

Tack på förhand!

[mbc]

Vad är det som skurit?, remmen kan ju inte skära.
Nu var det herrans massa år sen jag grejade med en sån.
Har han bytt rullar och rem och ställt allt enligt märkning så ska den starta och sen gör man den dynamiska pumpinställningen med en dator (antar jag), när jag jobbade med det så använde man system tester en handhållen diagnosutrustning.
Man kan säkert använda en indikatorklocka men det kan jag inte minnas att jag gjort, som sagt finns märkningar på remhjul och stämmer dom så ska den starta om du inte har nåt annat fel.
Måste väl finnas en volvoverkstad i närheten.
Bärgning till närmaste auktoriserade verkstad eller alternativ verkstad om den ligger närmare ska aldrig kosta mer än självrisken.
Förutsatt att du har minst halvförsäkring.

[guffen]

Her er det en link over bytte av registerreim, for å justere nøyaktig må du bruke vida, men den starter med innstilling etter merker. er den vanskelig å starte er innsprøytningstidspungtet for sen, går den veldig hardt er den for tidlig.
http://forum.vacn.no/showthread.php?119 ... -100-A6-C4