Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av svmh906
#824435
Jaha, då har ena xenon-strålkastarlampan blivit lila-rosa vilket väl betyder att den är på väg att gå sönder, eller?
Kan lampan medföra att något annat kan paja ifall jag inte byter lampan fort som bara den?
Läste nånstans att nån ballast eller nåt kan gå sönder om man inte byter på en gång, stämmer det? Kanske gäller äldre bilar bara eller bara elaka rykten?
Tror det är såna bi-xenon lampor jag har. Vad betyder "bi":et i bi-xenon? Kan man ju tolka som 2st per sida men det är nog fel.
Vad ska jag ha för modell på nya lamporna (tänker på vilken "socket" bilen har)?
Var hittar jag billiga passande lampor?
Kan jag byta lamporna själv eller är det lika jävligt som i en audi a4 2,5 tdi v6 2001?
Blev många xenon frågor.
Tacksam för alla svar.
V70N rockar :D
av Malmstroem
#824524
På en V70N så är det inga pinnar -- utan du får vackert försöka komma åt. Det är trångt, men möjligt att byta själv även om du troligen får plocka loss lite delar för att komma åt.

Bi-xenon betyder att xenonlampan lyser både på halvljus och helljus. Det finns bara en xenonlampa per sida, allra oftast en D2R, men det är inte helt säkert.

Helljuset förstärks av en vanlig glödlampa som lyser tillsammans med xenonljuset.
Användarvisningsbild
av Perc
#824543
På V70N med reflektorstrålkastare är det D2R-lampa. Faceliften fanns även med adaptivt kurvljus, då är det projektorstrålkastare och D1S istället.

Har du kurvljus ser dina strålkastare ut såhär:

Bild


Och H7 är det bara om du har halogenstrålkstare. ;)


Jag rekommenderar förresten att du byter båda xenonlamporna när du ändå håller på för färgen hos en xenonlampa ändras lite med tiden och det kommer att se konstigt ut om du bara byter ena. Dessutom tappar lampan ljusstyrka med tiden, men det brukar man först märka när man byter till nya och får väldigt mycket bättre ljus än man hade tidigare. :)
av Jonas_latt
#824603
Gotlandsbästa skrev:En riktig Milktrucker fråga.
Jag tycker att det är lätt att byta lampor. Det finns två metallstavar på ovansidan om vadera lampa. Dra upp båda pinnarna & kom ihåg vilken pinne som ska ner i vilket hål sen. Sen är det bara att dra fram lampan & skruva bort halvljus locket. Men ta det försiktigt när du byter. Kladda inte på själva glaset på nya lampan. Sen gängar du tillbaka den & sätter tillbaka lampan. Samma sak på andra sidan. Bi står väl för att det bara är halvljuset som är Xenon. Halvljuset reser sig upp lite, som ett ögonlock.
Billiga lampor tycker jag du ska skita i. Välj en bra som kostar lite mer, Osram eller Philips för exempel. Sockeln är H7.

Lycka till!
Hoppa över detta svaret helt och lyssna på de andra. Så du inte köper fel.
av lennart lundberg
#824618
Köp av en känd firma och inte som jag gjorde, blev ett dyrt lampbyte.
Köpte ett par nya Philips D2R 4 300K på Tradera enligt bild med Philips text på lampan. Levererades i omärkt vit kartong, den visades inte i bild på Tradera.
Dessa lampor gav en diffus ljusbild avbildad mot en vägg. Förmodligen piratkopia, stämplad som en Philips lampa.
Två nya D2R och okej ljusbild.

Lennart
Användarvisningsbild
av milktrucker
#824755
kan bara instämma med f.g inlägg.
finns många sidor på nätet som säljer xenonlampor, även i sverige och alla är de gjorda i kina till lägsta möjliga pris.
Köp kända lampmärken och inte på blocket, ebay el dyl.
köp osram night breaker eller philips extreme vision, båda ger betydligt mer ljus än standardlampor.

Med dieselmotor måste fronten monteras ner och strålkastaren tas ut för att byta lampa på förarsidan. passa även på att byta till long-life lamporna i strålkastaren när den ändå är tillgänglig så slipper du montera ner fronten på ett tag.
på bensin funkar lampbytet ganska bra även om det önskas lite mer utrymme, iaf på MY 02.
Användarvisningsbild
av Gotlandsbästa
#824861
Malmstroem skrev:På en V70N så är det inga pinnar -- utan du får vackert försöka komma åt. Det är trångt, men möjligt att byta själv även om du troligen får plocka loss lite delar för att komma åt.

Bi-xenon betyder att xenonlampan lyser både på halvljus och helljus. Det finns bara en xenonlampa per sida, allra oftast en D2R, men det är inte helt säkert.

Helljuset förstärks av en vanlig glödlampa som lyser tillsammans med xenonljuset.

Sorry. Tänkte på XC90, kollade min Xc70 idag, inga pinnar. hehe. Minnet är bra men kort. :oops:
av mbc
#825184
Enklast är att ta ner fronten och skruva väck strålkastarna, då är det inga problem för en lekman, max en halvtimmes jobb.
Det är fruktansvärt trångt och väldigt lätt att förstöra nåt om du inte är helt hundra på hur man gör när strålkastarna sitter på plats.
av svmh906
#825274
Jättemycket tack för era svar.
Ta loss hela fronten och fruktansvärt trångt annars?
Låter ju nästan som en audi a4 2,5 tdi 2001, hade en sån förut, vägrade byta själv den gången.
Kan ju bara inte vara lika jäkla trångt som i en audi, eller?
Tänker inte pröjsa 1700 eller 1400 för ett par lampor, sjuka priser.
Volvo V70 I motorlampa

Hej, Sedan några månader tillbaka lyse[…]

Byta stereo v50

Hej. Jag har en v50 flexifuel från 2006. […]

Tänk på att bilarna kommunicerar ö[…]

Lastat lite ved i den, några dagars för[…]