- fre 22 nov 2013, 10:17
#807787
Hej
Har en bil som håller på och går mej på nerverna nu, det är en volvo v70 D5 2,4L årsmodell 03.
köpte den i augusti i år och den har krånglat nästan konstant sen dess. har dok fått ordning på det mesta nu.
Men nu krånglar den med att starta på morgonen, men sen när man väl fått igång den så kan man stänga av den och låta den stå i flera timmar för att sedan starta den igen utan problem samt starta och stänga av hur många gånger som helst under dagen. gjort så i ca 2 månader nu och bara började så där hux flux.
Har man tur kan den starta om man kört en liten stund på starten, men oftast gör den inte det heller. utan slutar med att vi får dra startkablar från andra bilen och då hoppar den igång oftast. den drar ur batteriet rätt fort om man håller på för länge med att få den att starta på egen hand.
Har märkt en sak under alla dessa dagar man hållit på och jäklats med bilen, att dom dagar den startar av sig själv slocknar symbolen för glödtändningen efter någon sekund när man vridit på tändningen och dom dagar den inte startar så lyser den lite längre.
Glödstiften samt batteriet är sprilans nytt, då volvo trodde det var det som var felet. samt att vi kollat över i stort sett alla kontakter så dom sitter som dom ska både fram och bak i bilen samt att säkringar är hela.
Någon som kan ha en idé om vad det kan vara?
har tidigare bara hållit på och skruvat med audi och bensin motorer så volvo och diesel är något helt nytt.
Har en bil som håller på och går mej på nerverna nu, det är en volvo v70 D5 2,4L årsmodell 03.
köpte den i augusti i år och den har krånglat nästan konstant sen dess. har dok fått ordning på det mesta nu.
Men nu krånglar den med att starta på morgonen, men sen när man väl fått igång den så kan man stänga av den och låta den stå i flera timmar för att sedan starta den igen utan problem samt starta och stänga av hur många gånger som helst under dagen. gjort så i ca 2 månader nu och bara började så där hux flux.
Har man tur kan den starta om man kört en liten stund på starten, men oftast gör den inte det heller. utan slutar med att vi får dra startkablar från andra bilen och då hoppar den igång oftast. den drar ur batteriet rätt fort om man håller på för länge med att få den att starta på egen hand.
Har märkt en sak under alla dessa dagar man hållit på och jäklats med bilen, att dom dagar den startar av sig själv slocknar symbolen för glödtändningen efter någon sekund när man vridit på tändningen och dom dagar den inte startar så lyser den lite längre.
Glödstiften samt batteriet är sprilans nytt, då volvo trodde det var det som var felet. samt att vi kollat över i stort sett alla kontakter så dom sitter som dom ska både fram och bak i bilen samt att säkringar är hela.
Någon som kan ha en idé om vad det kan vara?
har tidigare bara hållit på och skruvat med audi och bensin motorer så volvo och diesel är något helt nytt.
Audi 100 avant 1,8E -85 begraven sen några år
Audi A4 sedan 1,8t -97 gav bort
Audi A4 avant 1,8T chippad -98 slit och släng bil numera(sambons pendlarbil)
Volvo V70 2,5t Awd chippad -98 såld
Volvo v70N D5 -03 min pärla
Audi A4 sedan 1,8t -97 gav bort
Audi A4 avant 1,8T chippad -98 slit och släng bil numera(sambons pendlarbil)
Volvo V70 2,5t Awd chippad -98 såld
Volvo v70N D5 -03 min pärla
- By VolvoB20
- By Hultan