Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av tomsa
#757000
ed skrev:Aha, man ska klippa sönder grejerna 8)

Tack så mycket Lelle!
Ja om du köper en sån så blir det resultatet.

Vet du hur det där med säkringar,ström osv funkar överhuvettaget??
Ganska enkelt att komma på lösningen i så fall menar jag.

Jaja det kanske blir blir bra i slutänden men en massa tur men det är en klar fördel att ha nåt hum om det grundläggande i det man meckar med annars är man på "farlig" mark.

Lova att du inte ger dej på starkström i nästa projekt :D
av blådåren
#757006
tycker nog ts har fått tillräckligt med kritik nu....

Istället för att spy galla och framhäva sej själv som nåt orakel som kan allt och skulle kunna berätta hur det ska vara (vilket kritiker sällan gör av någon anledning :roll: ) är det isf bättre att vara tyst.

har sett mycket värre exempel där sk "kunniga och händiga" "hjälpt" en kompis med stereo , larm ex-ljus osv där det definitivt varit katastrof !!.

Skillnaden är att den som är osäker vågar fråga, medan idioten döljer sin okunnighet bakom en kaxig "veta bäst" attityd , har sett båda varianterna på jobbet , och ibland "sanerat" lite i kablarna efter dessa, mest efter "idioten" ...
av tomsa
#757012
blådåren skrev:tycker nog ts har fått tillräckligt med kritik nu....

Istället för att spy galla och framhäva sej själv som nåt orakel som kan allt och skulle kunna berätta hur det ska vara (vilket kritiker sällan gör av någon anledning :roll: ) är det isf bättre att vara tyst.

har sett mycket värre exempel där sk "kunniga och händiga" "hjälpt" en kompis med stereo , larm ex-ljus osv där det definitivt varit katastrof !!.

Skillnaden är att den som är osäker vågar fråga, medan idioten döljer sin okunnighet bakom en kaxig "veta bäst" attityd , har sett båda varianterna på jobbet , och ibland "sanerat" lite i kablarna efter dessa, mest efter "idioten" ...
Anser bara att har man inte grundläggande förståelse för el såpass mycket att man på egen hand kommer på lösningen ang den säkringshållaren,dvs att strömmen måste passera säkringen och därför borde lösningen vara att klippa upp "loopen" så att det finns 2 tåtar som man kan ansluta så ska man kanske inte mecka el förrän man köpt en elbok för dummies om det finns eller be en fysisk person visa men visst det kan ju funka med nätet åxå så klart.

Sen att säkringshållaren som är köpt är för max 15A och 2 hundrawattare drar mer är en annan del av problemet,eller har ts gått ner i effekt?

Problemet med ett forum och en tråd med 4 sidor är att en del info försvinner på vägen så en frågeställaren bara plockar upp typ säkringshållare,isolerade kabelskor----------------"japp då köper jag sånt och sen är allt klart och jag vet hur man kopplar för jag har fått div svar på ett forum och googlat lite"

Jaja frisk kopplat är hälften brunnet.
Användarvisningsbild
av ed
#757025
Jag har ingen elbakgrund nej och jag pysslar inte med elinstallationer hemma i övrigt. Men såsom blådåren påpekar känner jag mig som en person som vågar fråga (och göra fel) istället för att bara köra på. Forum och detta forum specifikt är utmärkt för att få hjälp med allt som rör ens Volvo. Sen får jag såklart sålla och tänka lite själv emellanåt också.

Fattade som sagt inte grejen med säkringshållaren eftersom produkten i sig var helt ny för mig. Men efter att Lelle förklarat läget så känns det ganska så givet hur det funkar.

I´ll be back! Snart ska jag rycka luftfilterburken för att komma åt bättre och sen byta ut alla kabelskor till dom bättre! Sen ska dom funka..! :D
av blådåren
#757026
Ts vågar iaf fråga !.
hur många är proffs första gången man gör något ?.

Ang säkringshållaren då, joo den är specad till 15A ,det är sant och jag själv hade inte köpt en sådan för att säkra av 2 x100W ,då jag tycker om att ha god marginal.

Den verkar lite "på gränsen" då 2x100w drar en del ström.
MEN !, felet många gör är att dom räknar på 12V ! .
Är bilen igång och har en fungerande laddning på bilen så är system-spänningen ju rimligen lite högre inte sant ?, typ 13,5V - 13,9 V , då drar det såklart mindre ström !.
I 12 V drar 200W 16.6A , i 13.5V drar samma 200W bara 14,8 A , vid 14V 14,28A .
Fortfarande på gränsen men ändå inom specen !.

hade dock varit intressant att få veta kabelarean på den säkringshållaren/loopen :???:
av tomsa
#757030
De har ju en för 25A åxå om man kollar.
Sen minns jag iofs och orkar inte läsa igenom tråden heller vad han har för area på resten av trådarna men det är väl skit samma .

Jag droppar av denna tråd nu,koppla på då,det blir nog ok.
av blådåren
#757035
Varför "droppar " du ?.

kunskap är alltid bra att dela med sej av , om någon söker och vill ha den !.
av 2444ever
#757061
ed skrev:Tack för det!
Är det såna här jag ska ha? http://www.kjell.com/sortiment/el/bilti ... bla-p67207
Och visst kräver isolerade kabelskor en speciell typ av kabelskotång? Typ denna http://www.jula.se/kabelskotang-619001
Länken till Julas kabelskotång funkar inte för mig, är det en sån här du menar http://www.jula.se/kabelskotang-159303 ?
Det är definitivt värt investeringen, finns liknande på Biltema också. Jag har klämt en hel del kabelskor i mina dar, korkat nog har jag använt den lite klenare tången väldigt länge. När jag väl investerade i den lite rejälare tången i länken så var jag väldigt nära att dunka huvudet i väggen och mumla "stupid-stupid-stupid" att jag inte köpt en sån för längesen, tycker det är en grym skillnad. Dels sitter kabelskorna bättre, och mindre risk att isoleringen spricker när man klämmer.
av Lelle
#757094
Hoppas allt löser sig och att du får igång lamporna! Man måste försöka för att lära sig och detta forum är väldigt bra att ställa frågor i och det är väl det som är det stora syftet?

Som jag sagt tidigare: Behöver du hjälp så e de bara o säga till!

Mvh: Lelle
  • 1
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8

Tankat den, kanske sista gången om 3:e v&au[…]

XC60 MY27

T6 har aldrig haft mer än 350 hk.

Volvo car UX

Fick min bil uppdaterad med nya UX i samband med v[…]

@fjohan82 , Värt att kolla till nästa g[…]