[Fred]

Frågan är ju besvarad tidigt i tråden...då gör det väl ingenting att den spårar iväg lite...? :D

[hansjkpg]

T6 an har utrustning jag inte kan få i t5:an . så enkelt är det . och undrar du över utrustningen så är det alcantaraklädseln som jag var ute efter , enbart det , slår allt annat, sedan bryr jag mig inte om att bilen kanske går i 250 , skulle ALDRIG utsätta andra för den faran , för precis som någon annan skrev , en fågel i rutan , BYE . bryr mig inte mer i denna tråden

Ok, det köper jag. Iofs är jag tämligen säker på att jag sett en 00:as S80 170hk med skinn/alcantara men kan ju ha fel förstås. :)

Men det här snacket med fågel i rutan, framrutorna splittras väl inte på någorlunda nya bilar. Och hur ofta sker den typen av olycka, alltså fågel i framrutan vid toppfartstest? Känns som en ytterlighet, hade det tagits exempel med en älg istället så hade väl det varit mer sannolik å andra sidan så ger ju en sån olycka stora skador även i lägre hastighet. :)

Alltså missförstå mig inte, jag försvarar inte toppfartstester jag bara finner detta intressant. :)

hej igen , sa ju att jag inte skulle in i tråden igen , vill bara förvissa mig om att jag inte har fel , någon kanske kan rätta mig, JAG har bara sett alcantara i t6:an och ingen annan s80, skulle ju vara mer ekonomiskt om den hade funnits i en 140 hästars s80*S*. samtidigt finns det lite extra lull lull som gör att mittkonsollen ser lite bättre ut på t6:an tack för mig kan bara säga det också att jag har fått en talgoxe i rutan i 90km , DET smäller till ordentligt, vad som händer i 3 ggr den hastigheten och en skata eller dyl i rutan är väl som att slänga en sten i rutan

[greeeken]

Nu återgår vi till det ursprungliga tycker jag.

[Bosa]

Jag kan garantera dig att vindrutan krossas av en liten gråsparv om du kör på den i 250 knyck! Du får inte rutan i knät, eftersom den är laminerad, men själva explosionen kommer garanterat skrämma skiten ur dig. Speciellt som du inte sitter avslappnad med armbågen utanför sidorutan i såna hastigheter. Du är garanterat extremt fokuserad på att hantera bilen, hålla koll på de elaka poliserna som vill ta ditt körkort och allt annat du måste koncentrera dig på när du kör en bil i självmordsfarter!

Jag ställde några enkla frågor, finns ingen anledning för dig att bli spydig för det.
Och var någonstans har jag skrivit att jag kör som en biltjuv som du antyder med ditt snack om elaka poliser och körkort, det får stå för dig eftersom det är du som tolkat det på ditt eget lilla vis. Jag skrev till och med att jag inte försvarar toppfartskörningen. Jag har hittills hunnit med dryga 62000 mil sen jag tog körkortet och har en böter för kombination med halvljus och dimljus, från tiden när man var ung och dum, och har kört på ett rådjur och två ekorrar. Skulle jag ha kört som en dåre med allt vilt vi har i Härjedalen skulle det ha varit betydligt mer incidenter.

Jag har kört på mellan 10 och 15 fåglar i mitt liv men aldrig ens sett en älg på vägen, så ditt resonemang är otroligt naivt! Varför hör vi aldrig om allvarliga fågelolyckor tänker du kanske då i ditt unga sinne? Jo, för att tack och lov är det inte så många som håller på med det som trådskaparen och hans påhejare gör. Det kan också vara så att de som HAR råkat ut för det inte lever för att berätta om det och skadan på framrutan lär garanterat inte gå att identifiera som fågelkollision eftersom bilen blivit fullständigt skrot i de hastigheterna.

Otroligt naivt? Jag känner flera som kört på älg och ser älg titt som tätt när jag åker till jobbet. När inre backspegeln nästan sitter i linje med ryggstödet vet man att de haft tur. Sverige är ganska stort och älgtätheten är olika i olika delar av landet, att tro nåt annat vore ju naivt. ;) Uppenbarligen skiljer det sig på samma sätt med fåglarna.
Unga sinne, det tackar jag för och tar som en komplimang. Bara för att kroppen åldras så kan man fortfarande vara ung i sinnet. Men jag misstänker att du tror att jag är runt 20 bast så det var väl allt utom en komplimang.
Jag antar att du menar att jag är en påhejare, återigen är det din tolkning.

Det där är ju bara fånigt...det finns rödljus som inte har fotgängare i närheten och barn/andra fotgängare kan skadas vid väldigt många trafiksituationer som inte har något med "tävlande" att göra.

Ok, det var ett lite halvt som halvt skämtsamt inlägg från min sida. Jag menar endel förutsatte ju att trådskaparen gjorde sin toppfartskörning under sämsta tänkbara förhållande så jag antog på samma sätt att du gjorde samma sak med dina rödljusrace. Har personligen inga problem med rödljusrace även om jag inte sysslar med sånt själv. Återigen, försvarar inte toppfartstester på allmän väg.

Varför har vi en maxhastighet på 110 km/h (120 på vissa ställen) i Sverige tror ni? Jo, för att man har en rimlig chans att överleva om man kvaddar i de hastigheterna. Så är det bara och det går inte att argumentera emot det. Det här handlar om att vissa personer tror att de klarar av att hantera bilen i extrema hastigheter och samtidigt är de så naiva att de tror att bara för att man kör mitt i natten när vägen är tom så kan ingenting hända. Dock är det så att allt möjligt kan hända! Fågel/djurkollision är bara en sak som mycket väl kan hända, speciellt på nätterna då många djur rör sig i skydd av mörkret. Bilens ljus lockar dem dessutom att ta sig över vägen då de plötsligt ser underlaget. Man kan få ett fel på bilen så som punktering, kopplingsexplosion eller växellådshaveri och då är det inte bara att lugnt sakta ned och köra åt sidan. Kolla vad som hände Philippe Massa på Hungaroring! Han körde på en liten fjäder som vägde 8 kilo i typ 270 km/h. Hans hjälm spräcktes och då hade fjädern ändå studsat mot mono-cocken och träffade hjälmen off set.

Tänk på att det bara krävs en gång för att olyckan ska vara framme...och då är det inte bara att trycka på "restart" som i TV-spelen...i verkligheten har man bara ett liv!

Håller med helt och hållet.

[Bosa]

hej igen , sa ju att jag inte skulle in i tråden igen , vill bara förvissa mig om att jag inte har fel , någon kanske kan rätta mig, JAG har bara sett alcantara i t6:an och ingen annan s80, skulle ju vara mer ekonomiskt om den hade funnits i en 140 hästars s80*S*. samtidigt finns det lite extra lull lull som gör att mittkonsollen ser lite bättre ut på t6:an tack för mig kan bara säga det också att jag har fått en talgoxe i rutan i 90km , DET smäller till ordentligt, vad som händer i 3 ggr den hastigheten och en skata eller dyl i rutan är väl som att slänga en sten i rutan

Verkar som det fanns till de mindre motorerna också, finns en 170hk på Blocket med alcantara men T6:an var ju top of the line så jag kan tänka mig att hitta en bil med mindre motor men med samma utrustning inte vore det lättaste. :)
En bekant fick en tjädertupp i grillen på sin gamla slit och släng 740 i runt 100 km/h, förstörde kylaren och bladen på fläkten vid motorn. :D

Sorry alla för off topic. :o

[Tobba_]

Fred: Tur att det inte finns några fåglar i tyskland där det är fullt lagligt att köra i farter långt över lilla landet lagom (sveriges) 120km/h.
Även att alla motorbanor är fullt skyddade med nät osv så att inte djur fåglar osv kan ta sig in. :lol:
Krockar du på väg eller motorbana och dör är det likväl räddningspersonalen som får ringa dina föräldrar/anhöriga och lämna beskedet.
Rakmotorväg utan trafik eller motorbana med kurva i fullfart vad är farligast?
Visst är det överlag säkrare att köra fort på en motorbana, men det är inte ofarligt och din omgivning drabbas lika hårt ifall något händer.


inte för idiotkörning. ska man köra fort ska man välja sina ställen bra :)
mvh
Tobias

[Tobba_]

Fred:
Ta det lungt när du skenar din bifuel motor vid rödljusen för man vet aldrig vad som kan hända, kanske sitter en 18åring i sin pappas porsche i bilen brevid med sin 14åriga tjej brevid. Som blir förbannade och satsar järnet för att dra dig för att få ligga med fjortisen som sitter brevid och kör av vägen och sten dör, inte omöjligt. även att han kopplar ur antisladden och får en breställ gör en ofrivillig polis prejning på dig som snurrar runt och hamnar framför en lättisk långtradare. :-O)

:D

[Fred]

Fred:
Ta det lungt när du skenar din bifuel motor vid rödljusen för man vet aldrig vad som kan hända, kanske sitter en 18åring i sin pappas porsche i bilen brevid med sin 14åriga tjej brevid. Som blir förbannade och satsar järnet för att dra dig för att få ligga med fjortisen som sitter brevid och kör av vägen och sten dör, inte omöjligt. även att han kopplar ur antisladden och får en breställ gör en ofrivillig polis prejning på dig som snurrar runt och hamnar framför en lättisk långtradare. :-O)

:D

Ja, jösses...

[isak]

sista ordet?

[Evolved]

Jag har kommit upp i 265km/h med en otrimmad, sedan var jag tvungen att släppa. Men tror nog att den skulle klara över 270km/h om man ger den lite tid och har fritt framför sig. Detta prövade jag såklart på Autobahn! Kör du över 140km/h på svenska vägar så studsar du nästan av vägen pga alla bulor..