[Magnuss80]

Uppdatering
Jag installerade den nya ABS-enheten för 2 veckor sedan och gissa vad, naturligtvis så kvarstår felet. Blir man trött eller blir man trött? Något som jag märkte när jag åkte till Rejmes (25 mil fram och tillbaka) och köpte vinterhjul var att under färden så fick intervall torkaren fnatt och ville bara torka i ett intervall oberoende + eller - ratten. Efter att krånglat med den i några minuter så började den fungera igen?? Det enda positiva var att jag inte fick meddelande om bromsfel och att jag fick billiga däck förstås. Efter följande dagar så var det inga fel överhuvudtaget och trodde nästan att problemet hade löst sig själv (önsketänkande).
Det konstiga är att jag jag nästan alltid kan känna när bilen ska krångla för när jag startar motorn så känns motorn lite segare att starta (ca 0.5s längre tid att tända) för att sedan riktigt smälla igång. Då vet jag att det inte dröjer många kilometer förrän jag får meddelande om "Bromsfel stanna..bla..bla".
Kan det vara något vid startmomentet som gör att datorerna sedan ballar ur? Magnetiska strömmar?
Jag har annars inga dippar i lamporna eller liknande utan allt annat verkar normalt.
Jag har nytt batteri och med motorn igång så mäter jag 14.5v över polerna och motorn av 12.5-12.7v så det borde inte vara batteriproblem.

Mvh
Magnus

[Magnuss80]

Uppdatering efter 1 års elände med "bromsfel stanna omedelbart" och inga mätare, bilen går som skit och ...ja ni vet.
Äntligen tror jag veta vad problemet är:D Det verkar vara någon sorts kortslutning i släpvagnskontakten (ibland hehe). Jag märkte detta när jag hade lånat ett släp och efter detta så gick bilen en hel vecka utan strul. Jag har nu öppnat och rengjort, ryckt i sladdarna under och bilen går nu som en klocka. Tur att jag inte gick till Volvo med detta felet för då hade det säkerligen velat byta både CEM och ABS-enheten.
Vad ska det nu dyka upp för fel? Spännande
Mvh
Magnus

[helgonet1]

Uppdatering efter 1 års elände med "bromsfel stanna omedelbart" och inga mätare, bilen går som skit och ...ja ni vet.
Äntligen tror jag veta vad problemet är:D Det verkar vara någon sorts kortslutning i släpvagnskontakten (ibland hehe). Jag märkte detta när jag hade lånat ett släp och efter detta så gick bilen en hel vecka utan strul. Jag har nu öppnat och rengjort, ryckt i sladdarna under och bilen går nu som en klocka. Tur att jag inte gick till Volvo med detta felet för då hade det säkerligen velat byta både CEM och ABS-enheten.
Vad ska det nu dyka upp för fel? Spännande
Mvh
Magnus

Tackar för uppdateringen Magnus.

Har faktiskt läst här på forumet att dessa fel du nämner kan uppstå p g a dålig kontakt lr kortslutning i släpvagnskontakten. Så med lite tur har det nog löst sig för dig.

[zapy]

Fan var härligt!
Jag själv har inte gjort / brytt mig något specielt då det är en arbetskollegas bil och han själv inte har bryt sig så mycket om det utom är mer beredd på att släppa på ena kabeln till batteriet om problemet uppstår!

Men jag ska definitivt säga åt han att kolla släpvagnskontakten då han har en sådan också!

Så tack för uppföljning Magnus, uppskatas verkligen!