[johnnype]

Man kan väl pilla om det monteras original stålkastare och aktiverar den automatiska ljusinställningen via sensor.

Annars så ska man nog låta det vara...

[Henkelarsson]

Nu löste sig allting helt plötsligt. Fick dokumentet från Volvo med utrustningslista vid tillverkning/leverans Volvo Sverige.

Där står det klart och tydligt att den är tillverkad från fabrik med Xenon ljus, nr:2 Manuellt justerbart halvljus från coupén.

Lite unik denna bil kan man ju lugnt säga då den har en hel del kul lull lull.


Körde upp till den något uppretade besiktningskillen och visade detta. Han blev helt stum. Inte helt överbevisad, så skulle han givetvis ringa till högsta chefen och kolla detta.

Men de fick ge sig. Då lagen säger att besiktningen måste konstatera att det är ett eftermontage. Vilket ej stämmer i detta fall.

Så nu blir det att köra runder med detta dokument i bilen för alltid. Sen får man ju hoppas att Berga bil besiktning Helsingborg taggar ner lite.
Kanske dags att uppdatera sitt uråldriga system. Alla deras kunder ljuger inte.


Case Closed.

[Lövet]

Mycket märkligt. Är din bil USA-import? Inga EU-sålda bilar har manuell justering.

[milktrucker]

Mycket märkligt. Är din bil USA-import? Inga EU-sålda bilar har manuell justering.

ne precis eftersom det skulle strida mot ECE-regelverket.
men det skulle kunna varit ett testfordon som volvo eller någon annan använt för tester, med spec: kaross för flera endamål.
eller ett militärt fordon som sålts och förts in i registret via urpsprungskorntroll och registreringsbesiktning.
eller ett fordon för utländs beskickning, s.k ambassadfordon eller diplomatbil.

btw, Volvo har väl aldrig sålt P2 med xenon i usa?

[SvenB]

Sen får man ju hoppas att Berga bil besiktning Helsingborg taggar ner lite.
Kanske dags att uppdatera sitt uråldriga system. Alla deras kunder ljuger inte

Har de påstått att du ljuger då? De har väl endast påstått att det inte överensstämmer med ordinarie bestämmelser i Sverige.. Vi kan väl kostatera att din bil inte överensstämmer med en ordinarie Volvo. Är det ett flyttgods kanske. Har den varit registrerad i något annat land en tid menar jag.

[sthlm]

Sen får man ju hoppas att Berga bil besiktning Helsingborg taggar ner lite.
Kanske dags att uppdatera sitt uråldriga system. Alla deras kunder ljuger inte

Har de påstått att du ljuger då? De har väl endast påstått att det inte överensstämmer med ordinarie bestämmelser i Sverige.. Vi kan väl kostatera att din bil inte överensstämmer med en ordinarie Volvo. Är det ett flyttgods kanske. Har den varit registrerad i något annat land en tid menar jag.

Tror du finner svaret i första inlägget i tråden

Jag vet att bilen har en massa lull lull som är eftermonterat eftersom den har gått som Demo eller tjänstebil hos en Volvo chef på fabriken.

[SvenB]

Inte på min fråga om besiktningskillen påstått att TS ljugit. Vad jag kan se har han bara rådfrågat Vägverkets bestämmelser hur en bil med xenon skall vara utrustad. Uppenbarligen har denna bil någon form av dispens. Jag hade en flyttgodsbil under en tid på 70-talet. Den hade dispens på mycket, bland annat på godkända säkerhetsbälten. Den dispensen var jag tvungen att ha med mig.

[sthlm]

Det dyker emellanåt upp bilar som gått som tjänstebilar på Volvo som ser helt "rena" ut på pappret.
Vad är det för dispanser som dessa skulle ha?
Jag tror nog mer att det har något med förmånsvärdet att göra att man trollar bort utrustning.

[SvenB]

Jo, men om de avviker från vad lagen säger måste de ha dispens. Annars händer det som TS råkade ut för. Dessutom tror jag inte att nivåreglering av xenonlampor påverkar förmånsvärdet.

[Lövet]

Nånting är mycket märkligt i den här historien. Alla frågetecken skulle rätas ut om vi helt enkelt fick en bild på lamporna.
Det får vi inte av någon anledning.