Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av basberoende
#607699
Hallå.
Jag har lite tips åt dig angående det här med montering utav extraljus med xenon på din bil. Monterade det själv tidigare i våras på min -07. Nu vet jag inte vad det är för någon sorts extraljus du ska ha på din bil. Om det är riktiga xenon eller om dom är konverterade i efterhand. Om dom är konverterade i efterhand är det slim ballast eller normal stora?

När jag kopplade in min extraljus så satte jag ballasten bakom krockbalken in mot kylaren sett och fäste dom med kardborrband av den typen som är självklistrande (http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... =162470272) sitter som berget med det.

För att få kontakterna igenom grillen så tog jag fram min dremel och slipade lite i ribborna i grillen allra längst ner så att man med lite våld kunde få igenom kontakten, det kommer inte att synas senare då man drar upp sladden lite när man har monterat dit allt.
För att sätta dit extraljusen så köpte jag en vanlig hållare att sätta bakom skylten på biltema och borrade dit den igenom plasten och frigoliten där bakom samt märkte med det borret i krockbalken var hålen skulle hamna, borrade ett hål i vart hörn ett par cm in ifrån kanterna. Plockade bort fronten och borrade sedan klart dom hålen i balken samt gängade samtliga hål, som dom beskriver i instruktionen som finns på Volvos sida. När jag sedan skulle sätta dit hållaren så använde jag mig utav kopparrör som distanser så att man får hållaren stumt monterad.

För att kunna stabilisera lamporna så satten jag stagen rakt i grillen. Började med att plocka fram det jag tyckte mig behöva, dvs 3 st m8 20-25 mm långa, 6 st m8 brickor, 3 st m8 mutter, 3 st m4 som är väldigt korta (fick såga av dom), samt 6 st m4 brickor.

Började med att borra i mitten på m8 bultens skalle för att sedan gänga hålen till m4. När samtliga gål var borrade monterade jag m8 bultarna längst upp i grillen på lämpligt ställe för att få stagen så raka som möjligt. Monterade med skallen utåt och sedan en bricka på var sida om grillen och sedan mutter på baksidan samt drog åt så mycket jag vågade.
Sedan var det bara att sätta dit grillen på bilen och anpassa stagens längd så att dom hamnade rätt i förhållande till extraljus och grillen. Satte sedan fast stagen i det hålet som jag borrade och gängade i m8 skallen.
Lite dåligt förklarat men det sitter som fan.
Bifogar hur det blev på en kompis bil som vi gjorde exakt likadant på som jag gjorde med min.

Bild

Jag hade dock försökt undvika att änvända mig utav förlängningskablar, då både jag och flera jag känner har fått problem i form utav att lamporna har levt sitt eget liv och inte alltid tänt sig som dom skulle osv.
Användarvisningsbild
av bensinskalle
#607817
Nä de är tätt som fan runt om, hade också den tanken men icke sa nicke!

Aja, jag hade ändå sönder grillen när jag tog bort den, två av de nedre fästena sprack ju förstås, så jag sågade upp två ribbor ändå, dels för att få mer plats för de två stödstagen som jag byggt.

Parkeringslyset är inkopplat och fungerar, huvudlamporna sitter i osv, saknas bara de tre förlängningskablarna så är extraljusen på g ;)
av basberoende
#607870
bensinskalle skrev:Nä de är tätt som fan runt om, hade också den tanken men icke sa nicke!

Aja, jag hade ändå sönder grillen när jag tog bort den, två av de nedre fästena sprack ju förstås, så jag sågade upp två ribbor ändå, dels för att få mer plats för de två stödstagen som jag byggt.

Parkeringslyset är inkopplat och fungerar, huvudlamporna sitter i osv, saknas bara de tre förlängningskablarna så är extraljusen på g ;)

Kan ta bilder på min bil den dagen den kommer hem så får du se hur jag gjorde. Är du säker på att du behöver förlängningskablar? Orsakade endel krabb för mig på min förra bil... Har samma ballaster och lampor på den nya nu utan förlängningskablar och inte en gång det har krabbat.
Användarvisningsbild
av bensinskalle
#608899
basberoende skrev:
bensinskalle skrev:Nä de är tätt som fan runt om, hade också den tanken men icke sa nicke!

Aja, jag hade ändå sönder grillen när jag tog bort den, två av de nedre fästena sprack ju förstås, så jag sågade upp två ribbor ändå, dels för att få mer plats för de två stödstagen som jag byggt.

Parkeringslyset är inkopplat och fungerar, huvudlamporna sitter i osv, saknas bara de tre förlängningskablarna så är extraljusen på g ;)

Kan ta bilder på min bil den dagen den kommer hem så får du se hur jag gjorde. Är du säker på att du behöver förlängningskablar? Orsakade endel krabb för mig på min förra bil... Har samma ballaster och lampor på den nya nu utan förlängningskablar och inte en gång det har krabbat.
Oops missade ditt förra inlägg, läste bara så sida 1 ;)

Jag har fullstora ballaster och jag har monterat dem framför luftfilterboxen.

Nu har jag i alla fall fått dit allt, fått dit förlängningskablar och lysena fungerar, men det jävla reläet ( sprillans nytt) som styr ballasterna är paj för det ligger på hela tiden...

Hmm lät ju tråkigt att det jävlas med förlängningskablar... Får väl se hur de fungerar på min... Jag har 3st sim med 55w xenonkonvertering.

Har en fråga nu när jag ändå skriver!! Någon som är haj på el som vet vad jag ska köra med för säkring till mitt paket? #st 55w ( 30A max ) ballaster och 3 positionsljus. Jag har en 20A säkring i nu, men än så länge kör jag bara positionsljuset eftersom jag inte hunnit byta det defekta reläet än...
av basberoende
#608935
bensinskalle skrev:
basberoende skrev:
bensinskalle skrev:Nä de är tätt som fan runt om, hade också den tanken men icke sa nicke!

Aja, jag hade ändå sönder grillen när jag tog bort den, två av de nedre fästena sprack ju förstås, så jag sågade upp två ribbor ändå, dels för att få mer plats för de två stödstagen som jag byggt.

Parkeringslyset är inkopplat och fungerar, huvudlamporna sitter i osv, saknas bara de tre förlängningskablarna så är extraljusen på g ;)

Kan ta bilder på min bil den dagen den kommer hem så får du se hur jag gjorde. Är du säker på att du behöver förlängningskablar? Orsakade endel krabb för mig på min förra bil... Har samma ballaster och lampor på den nya nu utan förlängningskablar och inte en gång det har krabbat.
Oops missade ditt förra inlägg, läste bara så sida 1 ;)

Jag har fullstora ballaster och jag har monterat dem framför luftfilterboxen.

Nu har jag i alla fall fått dit allt, fått dit förlängningskablar och lysena fungerar, men det jävla reläet ( sprillans nytt) som styr ballasterna är paj för det ligger på hela tiden...

Hmm lät ju tråkigt att det jävlas med förlängningskablar... Får väl se hur de fungerar på min... Jag har 3st sim med 55w xenonkonvertering.

Har en fråga nu när jag ändå skriver!! Någon som är haj på el som vet vad jag ska köra med för säkring till mitt paket? #st 55w ( 30A max ) ballaster och 3 positionsljus. Jag har en 20A säkring i nu, men än så länge kör jag bara positionsljuset eftersom jag inte hunnit byta det defekta reläet än...
jag hade kört på en 30A säkring. Mina ballast drar 10A st vid upptändning och jag har 3 st lampor med. På sambons bil så satt det 15A säkring och när jag satte 2 st 55w på den och ljustutade några ggr så small säkringen.

Om du ska byta relä så kan du leta upp ett 40A relä istället. Om du har ett 30A nu så ligger du kanske på gränsen till vad ditt relä orkar med och då finns risken att det klistrar.
av kamilenski
#609013
Bensinskalle

Du skriver att du kör med positionsljus. Har du bytt till xenon halvljus?
av kamilenski
#609116
basberoende skrev:
kamilenski skrev:Bensinskalle

Du skriver att du kör med positionsljus. Har du bytt till xenon halvljus?
jag fattade det som att han har positionsljus i extraljusen.

Aaa. Ok :)
Användarvisningsbild
av bensinskalle
#609176
Ja precis, positins/ parkeringsljus i extralysena ;)

Var till biltema, köpte ett 30A relä och en fin liten multimeter för 100 riksdaler. Mätte upp det gamla reläet och visst fan var det tillslaget permanent...

Bytte reläet två ggr, för första gången lyckades jag få dit det gamla reläet igen :-(O) :skjutermigsjälvihuvudetsmiley

Men sen fick jag på rätt relä och då fungerade det ;)

Läste sen ditt inlägg basberoende, och åkte och köpte ett 40A relä istället samt 30A säkringar och bytte igen så nu sitter allt och det verkar fungera ;)

Återkommer med lite resultat/ bilder!
av kamilenski
#609226
Koppla in diod parallellt med spolen i relät, så att den och elektroniken får för hög spänningsspik över sig när relät släpper. Det kan knäcka relät. Och en kondning mot kontakterna så att dessa inte bränns fast :)

Hoppas att någon vet exakt var den sitter oc[…]

Transmissionsolja till M66

ok, tack! Bara att köpa på sig tre lite[…]

Jämfört olika försäkringsbo[…]

Filtret byttes av förra ägaren är f[…]