[CarMan]

Vet inte vad du pilla på, men låter inte som det är felet om kag får gissa (jag håller kvar vid min först gissning)

[CarMan]

Om felet är permanent, så kan man mäta sig fram till felet. (ditt fel är inte permanent)
Om felet är mycket frekvänt så kan man koppla förbi enhet efter enhet för att se vilken enhet som strular. (lite jobbikt när felet inträfar med fler veckors melan rum! Funkar bäst när felet kommer inom 10 min)

[s80bsr]

Om felet är permanent, så kan man mäta sig fram till felet. (ditt fel är inte permanent)
Om felet är mycket frekvänt så kan man koppla förbi enhet efter enhet för att se vilken enhet som strular. (lite jobbikt när felet inträfar med fler veckors melan rum! Funkar bäst när felet kommer inom 10 min)

Så med andra ord så lär de dyr historia för mig ? Jag menar att om inte denna volvo verkstad jag var hos såg samma fel som du gjorde "busoff" så lär jag få lämna in bilen till någon annnan och felsöka igen men dem lär ju få samma felkoder så något tips om hur jag sak gå till väga ?

Om du bor i stockholms området får du mer än gärna ta dig ann min bil !

[s80bsr]

Om felet är permanent, så kan man mäta sig fram till felet. (ditt fel är inte permanent)
Om felet är mycket frekvänt så kan man koppla förbi enhet efter enhet för att se vilken enhet som strular. (lite jobbikt när felet inträfar med fler veckors melan rum! Funkar bäst när felet kommer inom 10 min)

Har ju bytt abs enheten så kan vara den som spökar fortfarande ju ..

[s80bsr]

Har nu varit och feläst bilen igen fast med BSR ppc denna gång och när felet uppstod ..

Koder :

BCM 0095
BCM 0093
CCM E003
DIM E003
SRS 00D1
SRS 00D0
SRS 00D6
SRS 00D5
SRS E003
TCM 009A
TCM E003

Någon med tips nu ? eller det är som carman säger CEM ?

[s80bsr]

Så nu har jag hållt på ett bra tag med bilen och inget har lyckats , bilen är felsökt och volvo hittade inga problem , men däremot så hade jag ett samtal med en vän som varit mekaniker i 25 år mest hos audi och ww men också hos volvo på senaste tiden .

Nu har ju mitt kombi instrument släckts ner helt under färd och det rasslar till vid dim och bilen har ryckt till som att den tapapr tändning , ett par sekunder senare så startar allt igen , jag förklarade detta problem för min vän och han frågade om ringen runt tändningslåset lyser när felet kommer vilket det har gjort varje gång , han sa då att då är det säkerligen där felet ligger ! I själva X-matningen och när spänningen försvinner där så slocknar instrument och bilen får ingen ström men radio och fläckt fungerar sa han och det gör det . BYT LÅS eller bakstycket på låset sa han . eller brygga matningsrelät och se om det hjälper , funkar det med brygga så byt låset .

Nu till min fråga ! Kan detta stämmma ? Carman du är ju specialisten här så gärna ett svar från dig ..

Mvh

[s80bsr]

Har nu varit på volvo och fått ett laddningtest gjort på bilen och volvo säger att den laddar som den ska i generator 14,5volt .(felet på bilen visade sig ej under denna felsökning)
Jag frågade om varför jag har missljud i generatorn vid kallstart (låtersom det rasslar i hjulet på generatorn) Då sa dem att det är vanligt
Han kollade felkoder med och denna gång hade jag tagit ur trimmet i bilen vilket resulterade i att felen var annorlunda , mekanikern sa att bilen slår ut en massa relä vilket gör så att alla enheter stängs ner och sätter felkoder och när jag frågade om mina brända lampkontakter så sa dem att det är ett vanligt fel på deras bilar just då s80 .

Vidare så sa dem att problemet verkar ligga i Cem och att antagligen måste den bytas då om inte en uppdatering kan lösa felet .
Felkoder kommer här nedan !


ABS_0095 Kommunikation styrenhet (felkod funnen aktiv)

Cem-1d02 Styrenhet Internt fel (felkod funnen inte aktiv)

Cem-6A02 Dörr olåst ;höger bak För låg signal ( felkod funnen inte aktiv)

Ecm-1600 Laddtrycksgivare för låg signal (felkod funnen aktiv)

Ecm-170F laddtrycksgivare felaktig signal (felkod funnen aktiv)

Ecm-510f Hastighetssignal signal saknas (felkod funnen inte aktiv)

Ecm-928C Konstantfarthållare signal saknas ( felkod funnen inte aktiv)

Ecm-720A Kommunikation immobilizer signal saknas (felkod funnen inte aktiv)

Ecm-902A kommunikatin med gasspjället signal saknas ( felkod funnen inte aktiv)

Ecm-E003 konfrigations fel signal saknas ( felkod funnen inte aktiv)

Srs-00D0 bälteslås förare signal saknas ( felkod funnen inte aktiv)

Srs-00D1 bälteskås passagerare signal saknas ( felkod funnen inte aktiv)


När jag felsökte med min kompis felsökare från biltema så fick vi fram att det var dålig spänning till växelåda ( enda koden)

Vad tycker ni , ska jag uppdatera CEM eller ska jag hålla på att det är något med generatorn som vi varit inne på tidigare ?

Tacksam för snabba svar ( ska vara hos volvo imorgon med !


Mvh Jimmy

[silentdawg]

tveksamt om ny mjukvara hjälper, när uppgraderade du senast?
å andra sidan ny cem går väl på 7000 plus jobb men då fungerar det nog sedan.

[Kanmo]

Har samme problem på min frues 99 S80 T5, den stanser dog ikke. Men feilmeldinger kommer som du har beskrevet her. Hos meg er det en dårlig kontakt ett eller annet sted. Feilen blir alt mer hyppig og kommer ved kjøring som hull i veien, når bilen skaker litt.

Venter med spenning på hva du klarer å finne. Skal innstalere Vida selv nå og lete etter denne feilen. Tidkrevende saker og naturlig nok fryketlig dyrt å sette bort til Volvo..

[kjettaen]

Hei svenske brødre!

Jeg opplever akkurat det samme problemet med min 99 S80 B5204T4, min bil har gått inn i en ny fase. Dette problemet har jeg hatt i 1,5 år, og løst det ved å ta av minusen på batteriet hver gang. Hyppigheten har variert fra 2 mnd til 4 dager.

Nå før sommerferien ville ikke bilen starte, startmotoren roterte så vidt, jeg antok at det var den som hadde tatt kvelden, fikk redningsbil til å kjøre den til et lokalt verksted og bytte den, uten resultat. Verstedet har prøvd å tvangskjøre startmotoren, samt lese av feilkoder, men de fant ikke ut av problemet. Jeg fikk tauet bilen hjem, og dro på ferie.

Nå har jeg prøvd å "bugsere" bilen på 1 gir, men hører ikke annet enn at veivakselen går rundt. Etter noe googling fant jeg ut at å bytte transponderen til startsperren har hjulpet flere, dette har jeg nå gjort uten resultat.

Jeg står nå på bar bakke igjen, og jeg orker ikke å tenke på hva volvo skal ha for å feilsøke på en bil som er verdt knappe 60.000,-

Har du klart å finne ut av feilen på din bil?