johnny,
P2 utvecklades tidigare än 1999 eftersom första produktionen kom igång 1998. Gissningsvis var arbetet igång redan 95-96 någon gång.
Generellt sett är P2'orna de samma från 1999 fram till 2009, lite kosmetiska förändring här o var.
B5244, dvs gamla 2.5 är en del fordförbättringar i så som variabla kamtider, så kallat singel vvt.
men du har delvis rätt johnny, rostsyddet försämrade på EUCD, men behölls i toppklass under hela P2'ornas livslängd.
P2orna blev svagare i framvagnen än P80(850/S70/V70), så det är knappas troligt att volvo gjort hela P2.plattformen själva, då den blivit svagare än föregångaren
Moderator: Moderatorer
- tor 05 feb 2015, 20:46
#946247
Bojkotta Exxon Mobil
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
- lör 07 feb 2015, 19:03
#946810
B5244 kom med vvt redan 98 som modellår 99 på s/V70 samt s80 så där har du inget Ford inblandat. Skillnaden i bottenplattan mellan årsmodellerna på xc90 är väldigt små. Dom senare fick länkarmar fram i stål istället för alu bl.a. Handbromsen är underdimensionerad och en favorit för besiktningen att slå ner på. Kolla så 4-hjulsdriften fungerar och inga missljud från hjullager eller bakaxel. Om den har automat så provkör noga så lådan växlar ok även när den är varm. Oljan ska vara klarröd, brunröd=dags för byte, den ska Absolut inte vara svart! Xc90 är stor och tung så utan service/oljebyten så kommer lådan ge problem på sikt. Annars så ser jag då inga generella problem med xc90 mot övriga modeller.
- lör 07 feb 2015, 20:12
#946839
sen undrar jag var handbroms är och var den sitter på XC90?
Pitepalt skrev:B5244 kom med vvt redan 98 som modellår 99 på s/V70 samt s80 så där har du inget Ford inblandat. Skillnaden i bottenplattan mellan årsmodellerna på xc90 är väldigt små. Dom senare fick länkarmar fram i stål istället för alu bl.a. Handbromsen är underdimensionerad och en favorit för besiktningen att slå ner på. Kolla så 4-hjulsdriften fungerar och inga missljud från hjullager eller bakaxel. Om den har automat så provkör noga så lådan växlar ok även när den är varm. Oljan ska vara klarröd, brunröd=dags för byte, den ska Absolut inte vara svart! Xc90 är stor och tung så utan service/oljebyten så kommer lådan ge problem på sikt. Annars så ser jag då inga generella problem med xc90 mot övriga modeller.ne ne, 2.4 kom ut under andra halvan av 99, dvs årsmodell 2000. Då ford redan blivit ägare
sen undrar jag var handbroms är och var den sitter på XC90?
Bojkotta Exxon Mobil
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
- lör 07 feb 2015, 20:23
#946848
milktrucker skrev:sen undrar jag var handbroms är och var den sitter på XC90?Jag kan verkligen inte förstå, när alla helt utom tvivel förstår vad han åsyftar, varför du måste svara så där istället för att ge ett konstruktivt svar på frågan.
- lör 07 feb 2015, 20:27
#946854
johnnype skrev:Lågt blodsocker kanske ?milktrucker skrev:sen undrar jag var handbroms är och var den sitter på XC90?Jag kan verkligen inte förstå, när alla helt utom tvivel förstår vad han åsyftar, varför du måste svara så där istället för att ge ett konstruktivt svar på frågan.
XC90 2,5T/AWD/ Automat,
Modellår 2003
28 000mil.
[color =#4000FF]Min Trotjänare.[/color]
Modellår 2003
28 000mil.
[color =#4000FF]Min Trotjänare.[/color]
- lör 07 feb 2015, 23:13
#946931
Jag har då hittills inte sett någon s80 som saknar vvt och s80 började tillverkas redan vecka 15 -98. Sen har även s/v 70 2,5t och t5 modellår 99 (som började säljas 98) också vvt. Har skruvat i flera sådana under mina 11 år i volvo auktoriserad verkstad.
Angående handbromsen så sitter den inte som på på tex. Gamla Saab 900 där den sitter fram utan den sitter i en egen trumma i bromsskivan bak och manövreras an en pedal i bilen som via en vire trycker ut bromsbackarna i trumman. Du har en justering på sidan om stolen mot mittkonsollen där du släpper om du skall byta backar(lossa en spårring och gänga in hylsan över spåret tills stången går in i hylsan) sen gängar man tillbaka och sätter tillbaka spårringen och spänner sedan handbromsen genom att trycka ner pedalen ett hack och sedan trycka ut stången från hylsan men en tång el. Liknande.
Dock så rekommenderar jag dom som inte vet var handbromsen sitter och hur den fungerar att lämna bilen till dom som kan för reparation.
Angående handbromsen så sitter den inte som på på tex. Gamla Saab 900 där den sitter fram utan den sitter i en egen trumma i bromsskivan bak och manövreras an en pedal i bilen som via en vire trycker ut bromsbackarna i trumman. Du har en justering på sidan om stolen mot mittkonsollen där du släpper om du skall byta backar(lossa en spårring och gänga in hylsan över spåret tills stången går in i hylsan) sen gängar man tillbaka och sätter tillbaka spårringen och spänner sedan handbromsen genom att trycka ner pedalen ett hack och sedan trycka ut stången från hylsan men en tång el. Liknande.
Dock så rekommenderar jag dom som inte vet var handbromsen sitter och hur den fungerar att lämna bilen till dom som kan för reparation.
- sön 08 feb 2015, 02:26
#946960
Nä, men det är en sak att råka kalla en handmanövrerad parkeringsbroms för handbroms, men att säga handbroms om en fotmanövrerad parkeringsbroms blir helgalet
wissel skrev:tjejen har sexstrejkat i snart ett halvår :mrgreen:johnnype skrev:Lågt blodsocker kanske ?milktrucker skrev:sen undrar jag var handbroms är och var den sitter på XC90?Jag kan verkligen inte förstå, när alla helt utom tvivel förstår vad han åsyftar, varför du måste svara så där istället för att ge ett konstruktivt svar på frågan.
Nä, men det är en sak att råka kalla en handmanövrerad parkeringsbroms för handbroms, men att säga handbroms om en fotmanövrerad parkeringsbroms blir helgalet
Bojkotta Exxon Mobil
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
- sön 08 feb 2015, 10:22
#947002
Lite ot men vill ändå höra vad andra tycker.
Hur stor vikt tycker ni att man ska lägga vid årsmodell på bilar generellt?
Den bilen vi har i dag är en saab 9-3 Vector sc -09. 6800mil. Säljer man den så får man pengar till en 8-11 år gammal xc90, med fler mil på mätaren. Ibland känns det dumt samtidigt är det två helt olika bilar.
Är lite smått allergisk mot små bilar, 9-3an är ganska liten.
Hur stor vikt tycker ni att man ska lägga vid årsmodell på bilar generellt?
Den bilen vi har i dag är en saab 9-3 Vector sc -09. 6800mil. Säljer man den så får man pengar till en 8-11 år gammal xc90, med fler mil på mätaren. Ibland känns det dumt samtidigt är det två helt olika bilar.
Är lite smått allergisk mot små bilar, 9-3an är ganska liten.
- sön 08 feb 2015, 20:55
#947223
milktrucker skrev:Nä, men det är en sak att råka kalla en handmanövrerad parkeringsbroms för handbroms, men att säga handbroms om en fotmanövrerad parkeringsbroms blir helgaletSäger han som inte får växellådsbenämningarna rätt. :lol:
Skoda - Tyska delar i tjeckisk låda. :)
- By S6024t
- By Erik Å
- By Micce1980