[Erik Å]

Försök "vippa" hjulet i sidled och "styr"-led (vänster/höger) Är allt friskt så ska man inte känna nåt glapp
Men se upp så att inte ratten slår mot glappet i rattlåset, man kan missta sig där

[TobiasDa]

Försök "vippa" hjulet i sidled och "styr"-led (vänster/höger) Är allt friskt så ska man inte känna nåt glapp

Tack, testar imorgon! Menar du vippa i sidled som fram/bak eller vänster/höger, som att jag ville svänga med däcken manuellt? Eller in/ut så att säga?

[Erik Å]

Menar du vippa i sidled som fram/bak eller vänster/höger, som att jag ville svänga med däcken manuellt? Eller in/ut så att säga?

Både vänster/höger (som styrutslag) och "in/ut" (där kan man gunga hela bilen horisontellt i sidled på däcken)

[TobiasDa]

Menar du vippa i sidled som fram/bak eller vänster/höger, som att jag ville svänga med däcken manuellt? Eller in/ut så att säga?

Både vänster/höger (som styrutslag) och "in/ut" (där kan man gunga hela bilen horisontellt i sidled på däcken)

Ajjemän, då testar jag detta imorgon. Tack för hjälpen!

[Erik Å]

Bör vara glappfritt vad man än hittar på

[ulfs]

Krängningshämmarstag är nog en del av problemet, om de inte är bytta nyligen?

[TobiasDa]

Krängningshämmarstag är nog en del av problemet, om de inte är bytta nyligen?

De är nog aldrig bytta.
Kan vara så, billigt och lätt att byta isåfall :)

[TobiasDa]

Så där, då har besiktningsmannen tittat över framvagn, bakvagn och däck och noterat följande saker.
Däcken är snedslitna, iallfall 2 av 4. Och ett däcks insida är skadat då det buktar. Inte så mycket så man lägger märke till det när bilen står stilla men om man snurrar på hjulet och kollar så ser man att det inte är runt utan har en utbuktning.

Sen den inre bussningen på främre länkarm åt vänster noterade han - den är inte defekt men den börjar slitas lite. Han sa att den mycket väl kan hålla några år till så han skulle inte oroa sig om den ännu.
Hjullagren var bra också.

Och vad gäller gnisslet hittade han ingen orsak i varken fram- eller bakvagn. Han noterade dock ganska mycket smuts så han förmodade att det sitter skit mellan skiva/bromssköld eller att vissa bromskomponenter fram skulle behöva smörjning. Och han har själv erfarenhet av att det kan vara rattutslagsberoende. Nja, vet inte om jag tror på det så värst mycket. Men han sa iallafall att han inte hittade något fel i fram eller bakvagn, så gnisslet kan köra vidare ganska lugnt med. Tvätta bilen undertill kanske, och i samband med bromsskivor och belägg-byte fram så ska jag rengöra/smörja.

Vad som måste göras iallfall är nya däck och en hjulinställning. Och det har jag fixat tills imorgon :)

Detta bör fixa två av mina tre problem.

[Volvosson]

Tyvärr verkar det som att många V70 N har eller haft
problem med oljud eller vibrationer från framvagnen.

Besiktningen bryr sej inte om detta = Ej trafikfarligt.

Men det är grymt störande och irriterande att alltid
höra dessa ljud som egentligen inte ska finnas där.

Hade själv några störande ljud i framvagnen på V70 N.
Det klapprade och gnetade vid låga hastigheter och
blev tydligare vid lite lätt svängda hjul. Inget fel hittas.

Fjädersäte och krängningshämmarstag var misstänkta.
Som första steg byttes stagen. Där var felet - Bilen Tyst !

Byttes på verkstad. Stagen är inte alltid lätta att byta själv.
Vanligt att muttrar är fastrostade och ger en hel del strul.

[MickeM]

Snedslitna däck ovj dåliga bussningar ska ju fixas givetvis.

Men mystiska vibrationer runt 80km är ofta anliggande broms på denna plattform.
Bak främst.
Löjligt lite ger vibrationer.

Känn om någon bromsskiva är varmare än annan efter färd.