[Rådlös]

Jag kan inflika till M2C och andra att det stämmer att man får en viss effektökning. Den är inte jättestor, men den finns där. Jag tror det var Teknikens Värld som hade testat och publicerat resultatet här i Sverige. Det finns naturligtvis flera utländska tester som också bekräftar detta. Men då måste man Googla.
Vi kan ju berätta också hur det var med SAAB BioPower 9-5. Alltså deras etanolbil. Körde man den på bensin så hade den 185 hkr. Gick man över till E85 så hade den 220 hkr. Och man behövde inte ändra några inställningar eller annat. Bara tanka E85 i stället för bensin.
Nu var ju detta en turbomotor och man utnyttjade säkert den på ett effektivare sätt. Sedan hade den helt säkert en annan mappning i styrdatorn som tog vara på möjligheterna. Så en vanlig "svenssonbil" med sugmotor får nog inte uppleva detta, men det ger ju en fingervisning om möjligheterna med E85.
Nu är vi på ett Volvoforum och måste "breda ut oss lite". Av Volvos 5-cylindriga FFV-motorer hade den "svagaste" modellen 300 Nm. Dom andra med turbo m.m hade ju naturligtvis ännu mera kraft.
Och för den som undrar: FFV är Volvo och Fordspråk för FlexiFuel Vehicle. Alla fabrikat hade sina egna namn, men eftersom Ford ägde Volvo vid denna tiden hette dom lika dant.

[Mv70t]

Grymt bra forum det här! Tack alla för era råd