[OFFO]

Först måste jag be om ursäkt. Säg så här då använd alltid det "smalaste godkända däck för din bil" då vet man alltid att man har det bästa greppet, Sedan kan det ju vara skillnad på däcksmärke mm mm.
Även sommartid kan ett smalare vara bättre än ett bredare. Men ett bredare kan aldrig vara bättre på vinterväglag (från +5° till kallare)
SÅ är det bara. Med smalare och bredare menar jag vad som är godkänt till en viss specifik bil.

[Pebben]

Nu är det så här... Det går inte att svara på den frågan specifikt enkelt.

Det beror på underlaget, inte bara typ av underlag utan även konsistens etc. Ett brett däck ger lägre yttryck / area medans den totala arean ökar. Totalt sätt är det alltså konstant oavsätt bredd på däck.

Är ytan inte så beroende av yttrycket / area (asfal, is) är ett brett däck bättre.
Är ytan beroende (grus, snö, modd) är ett smalt däck att föredra.

Detta är bara en grundregel och kan ändras beroende på många faktorer.

[CarMan]

Hadde en gång i tiden en Challenger med rätt feta däck bak och försökte köra i vinterföre,
Kan bäst beskrivas som ,,,, intresant.
Gick klart lugnare med smalare sulor.

o det var vinterdäck av samma typ smala/breda?
o det var inte i slask?

du hade nog bara ruskigt gåliga / billiga däck!