- ons 01 maj 2013, 17:12
#751336
Batteriladdaren jag har är en Ctek MXS 25 står det på.
Vart och testa lite idag med multimeter.
innan jag börja så var batteri 12.9v
När jag starta bilen så gick den direkt up till 14.1v, 14.2v dock inte 14.3v
Märkt också att det var massa vit pulver på minus polen i karossen.. jag gjorde rent där hade kontakt fett..
Sen när jag stängde av bilen, efter 5 min så var det runt 13v och efter 45min ner på 12.8v
Ska man ta detta som att det är OKEJ?
Men då undrar man varför visar bilen då Låg Batteri?
Blir lite förvirrad.
Batteriet är från en BMW X5 och det står 12v 100amp 800CCA.
Vart och testa lite idag med multimeter.
innan jag börja så var batteri 12.9v
När jag starta bilen så gick den direkt up till 14.1v, 14.2v dock inte 14.3v
Märkt också att det var massa vit pulver på minus polen i karossen.. jag gjorde rent där hade kontakt fett..
Sen när jag stängde av bilen, efter 5 min så var det runt 13v och efter 45min ner på 12.8v
Ska man ta detta som att det är OKEJ?
Men då undrar man varför visar bilen då Låg Batteri?
Blir lite förvirrad.
Batteriet är från en BMW X5 och det står 12v 100amp 800CCA.
Kör en Volvo V70 2,5T -04
- By ftxknugen