[volvofantast]

titta på en v70 -07-08 classic (alltnå den gamla modellen) där här du en moddel som alla barn sjuddomar är borta sen kan man ju ha otur att slittagte delar går sönder.

[Dede]

Drar verkligen en automat så mycket mer än en manuell? Eller man kör dom på olika sätt?

Är sugen på en diesel automat men Volvos automatlådor verkar inte vara särskilt effektiva.
Kör nuvarande 140hk bensinare (iofs manuell) på runt 0.75 så verkar ju bli betydligt mycket dyrare att byta till diesel med automatlåda.

[mbc]

Drar verkligen en automat så mycket mer än en manuell? Eller man kör dom på olika sätt?

Är sugen på en diesel automat men Volvos automatlådor verkar inte vara särskilt effektiva.
Kör nuvarande 140hk bensinare (iofs manuell) på runt 0.75 så verkar ju bli betydligt mycket dyrare att byta till diesel med automatlåda.

Fattar inte varför jag alltid råkar köpa bilar som tar mycket mer bränsle än många andras.
Min v70 diesel automat snittar jag 0,8, läser man inlägg eller frågar nån annan så snittar dom 0,6.
Hade polarens manuella d5 en månad när han var i usa, han åkte runt på 0,5 som max sa han, jag snittade nästan 0,7...
Min förra bil 140hk bensin v70 aldrig under litern, polarns 140hk tog 0,7 sa han då.
Hade en bmw diesel för några år sen, den skulle gå billigt sa alla, 0,9 tog den.
Jag tycker själv att jag kör normalt, inga överdrivna accelarationer och ligger oftast på hastighetsgränsen, max 10-15km för fort.
Kör oftast motorväg, i stort sett aldrig stadskörning.

[Mikael G]

Drar verkligen en automat så mycket mer än en manuell? Eller man kör dom på olika sätt?

Är sugen på en diesel automat men Volvos automatlådor verkar inte vara särskilt effektiva.
Kör nuvarande 140hk bensinare (iofs manuell) på runt 0.75 så verkar ju bli betydligt mycket dyrare att byta till diesel med automatlåda.

Fattar inte varför jag alltid råkar köpa bilar som tar mycket mer bränsle än många andras.
Min v70 diesel automat snittar jag 0,8, läser man inlägg eller frågar nån annan så snittar dom 0,6.
Hade polarens manuella d5 en månad när han var i usa, han åkte runt på 0,5 som max sa han, jag snittade nästan 0,7...
Min förra bil 140hk bensin v70 aldrig under litern, polarns 140hk tog 0,7 sa han då.
Hade en bmw diesel för några år sen, den skulle gå billigt sa alla, 0,9 tog den.
Jag tycker själv att jag kör normalt, inga överdrivna accelarationer och ligger oftast på hastighetsgränsen, max 10-15km för fort.
Kör oftast motorväg, i stort sett aldrig stadskörning.

Jag får känslan av att många gillar att överdriva sin verkliga förbrukningar och då inte uppåt utan neråt. Sen är ju förbrukningen väldigt individuell beroende på var man bor och hur man kör. De enda anmärkningsvärda siffrorna av de du skriver är de siffrorna som dina kompisar uppgivit för dig. Klart man kan få en bil att gå snålt som fan på landsväg i okuperad terräng men i alla fall jag upplever det max en gång om året och det är när man åker på semester och ligger och puttrar fram på små landsvägar inne i skogen i måttlig hastighet. Du skriver att du ligger 10-15 km/h över gällande hastighetsbegränsningar. På motorväg vilket innebär mellan 120-130 så ger det ganska stor ökning i förbrukning i förhållande till hastighetsökning, där om något sparar du på att köra lagligt.

[dieselmagnus]

Som sagr folk överdriver sin förbrukning en smula tror jag. En del förlitar sig på färddatorn. Färddatorn i en diesel stämmer mycket dåligt med verklig förbrukning. Håll dig under 100 km/h då går det som snålast. Mellan 90-95 tycker jag min D5a går billigast. Jag har ju den gamla D5an som är snålare än både 2,4d och D5an från 06 och uppåt. Jag har automat. Jag kör mest landsväg. Kommer som mest upp i 0,7l/mil och då går det oftast undan samt på vintern med lite kallstarter men jag brukar ligga på 0,6-0,65l/mil