Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Perc
#692658
Jag hade loss grillen härom veckan. Satte buntband runt grillens ribbor på tre ställen för att ha nåt att dra i. Sen trädde jag en lång förlängare ur verktygssatsen genom alla tre så jag kunde dra i allihop samtidigt och ändå ha högerhanden fri. Med den handen petade jag loss snäpplåsen med en skruvmejsel.

Det finns säkert nån officiell lösning för det också men det där macgyvrade jag ihop på en kvart. :)
Användarvisningsbild
av bargis
#692661
Perc skrev:Jag hade loss grillen härom veckan. Satte buntband runt grillens ribbor på tre ställen för att ha nåt att dra i. Sen trädde jag en lång förlängare ur verktygssatsen genom alla tre så jag kunde dra i allihop samtidigt och ändå ha högerhanden fri. Med den handen petade jag loss snäpplåsen med en skruvmejsel.

Det finns säkert nån officiell lösning för det också men det där macgyvrade jag ihop på en kvart. :)
Det där var smart. Det ska jag prova :)
#692893
bargis skrev:
bensinskalle skrev:Jag har 3st 55w i mina x-ljus.

Reläerna drar 10A var vid start och jag kör med ett 40A relä, fungerar hur bra som helst och har fungerat i ett år. Förstår inte varför man ska ha ett separat till varje? Bara reläet klarar den ström som ballasterna drar ska det ju fungera.

Jag har inte slim, mina ballaster är monterade framför luftburken i en ställning som jag bockade till av lite plåt. Blev skitbra. Kör med 1m förlängningskablar från xenonkungen.
Menar du att ballasterna drar 10a?
Dessa var slim, och jag läste någonstans att slimballaster drog mera ström vid start.
Relä satserna som jag valde till låg på 30a styck, kanske överkurs att ha ett 30a relä på varje ljus.
Men tar det säkra före det osäkra, speciellt då reläerna inte är speciellt dyra.

Min förhoppning är att gömma ballasterna i lycktan, funkar inte det så lär jag också beställa förlängningskablar och leta rätt på ett lämpligt ställe att gömma dessa på.

Finns det någon guide på hur man får loss grillen?
Självklart menade jag ballasterna. Lite lätt hjärnsläpp där...
av Cedrix
#692956
Jag fick forma om baksidan av extraljusen lite för att få plats med lamporna.
Värmde på med värmepistolen och pressade det mot baksidan på en stor skruvmejsel.

Jag har balasterna bakom grillen, uppepå kylaren. Klarar mig utan förlägning.
Men om du ha standard grill får inte kontakterna plats att stoppas igenom, har man XC grill går det bra.
Användarvisningsbild
av bargis
#692959
Tjena!
Jag läste en tråd där någon värmde och formade om baksidan, så det är exakt så jag tänkt göra.
Behöver man borra upp större håll i lyktan för att på ut kablarna ?

Jag har mailat på flera xc grillar men dom har hunnit blivit sålda :(
I värsta fall filar jag upp standard grillen till det att jag får tag på en med större ribbor.
Användarvisningsbild
av Perc
#693405
bargis skrev:Hur vet jag vart knappen till extraljusen ska sitta? Är det någon form av markering som man kan se när ramen tas bort?
Du kan sätta den på vilken plats du vill. Knappen snackar canbus och kommer att hittas av bilens nätverk då du stoppar i den.

Canbus kan låta (och är) krångligt, men det är också orsaken till att hela ljusvredet med alla dess funktioner klarar sig på en trepolig kabel.
Användarvisningsbild
av bargis
#693452
Det där låter ju helt sjukt, kan jag möblera om bland dom andra knapparna utan trassel också eller ?

Har du koll på vad den där kontakten kan kosta på ett ungefär ?
Användarvisningsbild
av bargis
#694756
En sak som jag kom att tänka på, när man kopplar in isolator till original kontakten.
Är ena 12v och andra jord?

Sätter jag dom på 85 & 86?
85 borde jag annars kunna jorda i karossen.
Byta dragkrok

Antagligen är det lite för stort utkapat[…]

Tja, min kupefläkt och blinkers funkar inte. […]

Måste alltid nolla felkoderne annars vet int[…]