[t1ger]

Har du ringt till föregående ägare och frågat vart nyckeln är?

/Anders

Han trodde den låg i påsen med kroken, men det gjorde den inte. Han skulle leta efter den, men jag räknar med att han inte hittar den. Gör han det så blir det en positiv överaskning.

[S60AWD2.5T]

Leta noga i skuffen samt i instruktionsboks mappens alla fack!

[CarMan]

Nyckeln är ingen låsande del i säkerhes sunpumpk & måsta därför inte fungera vid besiktning, så det går bra att borra upp låsat & strunta i funktionen

[VolvoB20]

Håller med Carman till 100%. Borra bort skiten, det kostar ju inte ett öre.

Som bonus slipper du ju problem i framtiden också för låset kommer i alla fall att sunka ihop av salt och skitsprut.

[Pebben]

Beklagar min dåliga svenska i tidigare meddelande men skall försöka bättra mig ;).
Hur som helst så är det så att det är visst ett krav att låset skall fungera, skulle tro att 99% av alla på besiktningen dock skiter i det så borra ur låset är säkert ett bra alternativ. Har dock ett bättre förslag:
Prata med kompisar eller den hjälpsamma Volvohandlaren, alla bilar med avtagbara drag har som sagt en väldigt liten serie av nycklar. Prova med nycklar från samma "generation" av drag (samma färg på handtag) så kommer du säkert hitta en som fungerar. När du gjort det så låna den och gå till en låssmed och kopiera den.

[Pebben]

Håller med Carman till 100%. Borra bort skiten, det kostar ju inte ett öre.

Som bonus slipper du ju problem i framtiden också för låset kommer i alla fall att sunka ihop av salt och skitsprut.

Du skall inte köra med draget monterat för då kommer du att få de problemen, när du inte använder det skall det ligga i bagaget eller nån annanstans. Gör du inte det har jag ett tips att använda ett fast drag istället ;)

[zenobia]

Bor du i närheten av Göteborg är det lösbart...

Jag har också en S80 T6 1999 med löstagbart drag.
Borra ut skiten och låna mitt drag till besiktningen, sedan har du ett år på dig att fixa resten...
:D

[VolvoB20]

Håller med Carman till 100%. Borra bort skiten, det kostar ju inte ett öre.

Som bonus slipper du ju problem i framtiden också för låset kommer i alla fall att sunka ihop av salt och skitsprut.

Du skall inte köra med draget monterat för då kommer du att få de problemen, när du inte använder det skall det ligga i bagaget eller nån annanstans. Gör du inte det har jag ett tips att använda ett fast drag istället ;)

Precis, och just därför behöver man inget lås på draget. Det är ju helt meninsglös då det ligger 99% av tiden i säkert förvar inlåst i bagaget. Det ska ju bara sitta på just när man drar en släp och då hiner ju ingen fram och sno kroken i farten, särskilt som det hänger ett släp på.

Sen finns det ju massor med slarviga ägare som skiter i ta in kroken, det är väl just för den kategorien ägare som volvo har tagit fram ett lås.

Dessutom hjälper det inte 100% att ta in kroken för halva delen av kopplingen sitter ju lik förbannat kvar under bilern i salt och skitsprut. Jag hade alltid roskskyddsolja med i bilen som jag behandlade den fasta delen med i samband med varje montering/demontering, pedant som man är.

Jag kör själv alltid med fasta drag numera så man slipper mecka, dessutom har det räddat min bil många gånger då folk så gärna kör in i bilen vid fickparkering och rödljus nuförtiden.

[Pebben]

Håller med Carman till 100%. Borra bort skiten, det kostar ju inte ett öre.

Som bonus slipper du ju problem i framtiden också för låset kommer i alla fall att sunka ihop av salt och skitsprut.

Du skall inte köra med draget monterat för då kommer du att få de problemen, när du inte använder det skall det ligga i bagaget eller nån annanstans. Gör du inte det har jag ett tips att använda ett fast drag istället ;)

Precis, och just därför behöver man inget lås på draget. Det är ju helt meninsglös då det ligger 99% av tiden i säkert förvar inlåst i bagaget. Det ska ju bara sitta på just när man drar en släp och då hiner ju ingen fram och sno kroken i farten, särskilt som det hänger ett släp på.

Sen finns det ju massor med slarviga ägare som skiter i ta in kroken, det är väl just för den kategorien ägare som volvo har tagit fram ett lås.

Dessutom hjälper det inte 100% att ta in kroken för halva delen av kopplingen sitter ju lik förbannat kvar under bilern i salt och skitsprut. Jag hade alltid roskskyddsolja med i bilen som jag behandlade den fasta delen med i samband med varje montering/demontering, pedant som man är.

Jag kör själv alltid med fasta drag numera så man slipper mecka, dessutom har det räddat min bil många gånger då folk så gärna kör in i bilen vid fickparkering och rödljus nuförtiden.

Se mitt tidigare inlägg, men för att summera så finns inte låset för stöldrisken utan för att man inte av "misstag" skall låsa upp kopplingen lite och att det senare skall lossna.
Men det hjälper till 100% mot skiten i låset, det var mest det jag tänkte på.

[MartinS]

Jag kör själv alltid med fasta drag numera så man slipper mecka, dessutom har det räddat min bil många gånger då folk så gärna kör in i bilen vid fickparkering och rödljus nuförtiden.

Jag har tyvärr drag på min bil (delbart och avtaget iofs) men det är antagligen tack vare det har jag nu 4 bortdomnade fingrar och ont i nacken efter en olycka för en tid sedan. Draget (den fast monterade delen) tog den störta smällen (istället för deformationszoner) och sköt bilen frammåt med enorm kraft. Personligen så önskar jag att det är bilen som går sönder istället för människokroppen.

/Martin