Du skriver att du haft bilen på verksta & dom säger att kränghämarstagen är glapa. då bör du ha sånna på din bil, annars så skulle jag då aldrig lämna bilen till den verkstan!
vad skulle dom ha för att åtgärda felet?
nä just det, du var ju på en liten verksta, dom hade förstås inte dina delar tilljängliga...
det är lite bökigt att vara snål...
det är inte kompliserat att byta själv & det går inte åt några special verktyg.
köp delen & sen kollar du efter en likadan under bilen.
Moderator: Moderatorer
- ons 10 maj 2006, 23:58
#42320
Visst kan man skicka en gliring ibland om man kan visa att man gör det med glimten i ögat.
Alla kan ju inte jobba på en volvoverkstad och veta allt för då hade inte du haft mycket att göra CarMan.
Om Du läser lite mer i första inlägget så säger han att han har inhandlat delen men hittar ingen lika dan under sin bil.
CarMan skrev:Du skriver att du haft bilen på verksta & dom säger att kränghämarstagen är glapa. då bör du ha sånna på din bil, annars så skulle jag då aldrig lämna bilen till den verkstan!Varför denna ironi ? ska vi inte vara hjälpsamma på detta forum.
vad skulle dom ha för att åtgärda felet?
nä just det, du var ju på en liten verksta, dom hade förstås inte dina delar tilljängliga...
det är lite bökigt att vara snål...
det är inte kompliserat att byta själv & det går inte åt några special verktyg.
köp delen & sen kollar du efter en likadan under bilen.
Visst kan man skicka en gliring ibland om man kan visa att man gör det med glimten i ögat.
Alla kan ju inte jobba på en volvoverkstad och veta allt för då hade inte du haft mycket att göra CarMan.
Om Du läser lite mer i första inlägget så säger han att han har inhandlat delen men hittar ingen lika dan under sin bil.
//Crille
- tor 11 maj 2006, 07:24
#42333
Tack Crille, det är sådana som dig jag förväntade mig att hitta på detta forum.
CarMan, jag tror mig förstå att du jobbar på Volvoverkstad. Jag skulle gärna lämna bilen där om det inte vore för att man blir lurad nästan varje gång + deras groteska prissättning (på min Volvoverstad tar man 750kr/tim+moms). Jag har gjort samma service på bägge ställerna. Ren service, inget extra. Volvoverkstad 5500:- Lilla verkstaden 1800:-
Vad gäller att bli lurad så har jag hur många historier som helst.
För att försvara min "lilla snålverkstad" så har de inte tittat på klonkljudet utan jag ringde och frågade vad det var som klonkade. Bara för att det inte är en Volvoverkstad betyder inte att de är idioter.
CarMan, jag tror mig förstå att du jobbar på Volvoverkstad. Jag skulle gärna lämna bilen där om det inte vore för att man blir lurad nästan varje gång + deras groteska prissättning (på min Volvoverstad tar man 750kr/tim+moms). Jag har gjort samma service på bägge ställerna. Ren service, inget extra. Volvoverkstad 5500:- Lilla verkstaden 1800:-
Vad gäller att bli lurad så har jag hur många historier som helst.
För att försvara min "lilla snålverkstad" så har de inte tittat på klonkljudet utan jag ringde och frågade vad det var som klonkade. Bara för att det inte är en Volvoverkstad betyder inte att de är idioter.
- tor 11 maj 2006, 09:01
#42343
Nu är jag inte helt säker på just denna del, men min erfarenhet av Biltemas vs. Volvo original så ser delarna inte likadana ut.
Om det nu är så i pali's fall vet jag inte, men det skulle isåfall förklara varför han inte hittar delen på sin bil.
Om ingen annan, så borde CarMan känna till om bilen i fråga har "stabiliseringsstag bak" eller inte.
Någon här borde kunna hjälpa pali i hans ganska enkla fråga!?
Om inte, skulle jag rekomendera http://www.lagabilen.nu
Om det nu är så i pali's fall vet jag inte, men det skulle isåfall förklara varför han inte hittar delen på sin bil.
Om ingen annan, så borde CarMan känna till om bilen i fråga har "stabiliseringsstag bak" eller inte.
Någon här borde kunna hjälpa pali i hans ganska enkla fråga!?
Om inte, skulle jag rekomendera http://www.lagabilen.nu
Tidigare ägare av en 945 GL, -91, B230FB, M47.
- tor 11 maj 2006, 11:09
#42365
Helt rätt Pali!
Jag hade samma problem, så Volvoverkstaden tog in bilen för att byta stagen där bak på förlängd garanti (bilen var 25 månader gammal). När jag hämtar bilen så säger de att min bil inte har några! Varpå jag frågar vad det då är som låter och om de inte visste detta innan verkstadsbesöket (typ via reg.nr). Men de kunde inte svara på vad som lät. Så jag köpte nya dämpare och bytte dem själv. Då blev det tyst i bakvangnen.
Så även för att det står Volvo på skylten behöver de inte alltid kunna ALLT!!
/Henrik
Jag hade samma problem, så Volvoverkstaden tog in bilen för att byta stagen där bak på förlängd garanti (bilen var 25 månader gammal). När jag hämtar bilen så säger de att min bil inte har några! Varpå jag frågar vad det då är som låter och om de inte visste detta innan verkstadsbesöket (typ via reg.nr). Men de kunde inte svara på vad som lät. Så jag köpte nya dämpare och bytte dem själv. Då blev det tyst i bakvangnen.
Så även för att det står Volvo på skylten behöver de inte alltid kunna ALLT!!
/Henrik
V50 1.6D DRIVe Momentum S/S Vit MY2010
Ford Fiesta Titanium Design Vit MY2010
Ford Fiesta Titanium Design Vit MY2010
- tor 11 maj 2006, 13:30
#42388
V70N 2,4 140 -02
Schysst grabbar, nu är forumet som jag trodde.
Henka35: Är det knepigt att byta dämpare själv om det skulle visa sig vara det på min kärra också? Till min hjälp har jag en polare med erfarenhet av bromkloss- och avgasbyte. Inga avancerade verktyg utan bara blocknycklar o dyl. Känns som man borde klara det, eller måste man demontera halva bakvagnen? Kanske borde jag komma igen när jag vet vad felet är men man blir ju lite het på gröten liksom...
Henka35: Är det knepigt att byta dämpare själv om det skulle visa sig vara det på min kärra också? Till min hjälp har jag en polare med erfarenhet av bromkloss- och avgasbyte. Inga avancerade verktyg utan bara blocknycklar o dyl. Känns som man borde klara det, eller måste man demontera halva bakvagnen? Kanske borde jag komma igen när jag vet vad felet är men man blir ju lite het på gröten liksom...
V70N 2,4 140 -02
- tor 11 maj 2006, 14:18
#42393
Det är ganska lätt att byta dämparna. Man släpper på det övre fästet under golvet i bagaget. Muttern sitter under en skummgummi matta. Sedan släpper du på den genomgående bulten i bakaxeln. Dämparen drar man sedan bara ut, genom fjädern. Dock är det bra om man har tillgång till en billyft. För att kunna få ner dämparen.
/Henrik
/Henrik
V50 1.6D DRIVe Momentum S/S Vit MY2010
Ford Fiesta Titanium Design Vit MY2010
Ford Fiesta Titanium Design Vit MY2010
- tor 11 maj 2006, 16:35
#42418
sen har dom ju lite bättre servise med tanka på att dom har tilgång till dom flästa treservdelar & kan därmed fixa din bil direkt utan strul & det kan ju vara värt att betala extra för, istället för att ödsla massa fritid.
pali skrev:Tack Crille, det är sådana som dig jag förväntade mig att hitta på detta forum.Kan ju vara så att dom är lite dyrare på volvo , dels för att dom kan bilen & gör allt (inte gissar o bara kolla på det dom tror man ska kolla på)
CarMan, jag tror mig förstå att du jobbar på Volvoverkstad. Jag skulle gärna lämna bilen där om det inte vore för att man blir lurad nästan varje gång + deras groteska prissättning (på min Volvoverstad tar man 750kr/tim+moms). Jag har gjort samma service på bägge ställerna. Ren service, inget extra. Volvoverkstad 5500:- Lilla verkstaden 1800:-
Vad gäller att bli lurad så har jag hur många historier som helst.
För att försvara min "lilla snålverkstad" så har de inte tittat på klonkljudet utan jag ringde och frågade vad det var som klonkade. Bara för att det inte är en Volvoverkstad betyder inte att de är idioter.
sen har dom ju lite bättre servise med tanka på att dom har tilgång till dom flästa treservdelar & kan därmed fixa din bil direkt utan strul & det kan ju vara värt att betala extra för, istället för att ödsla massa fritid.
- By 246