[apersson850]

Jag hade motsvarande på en Ford Escort en gång för mycket länge sedan. Där var det packningen på kolven i huvudcylindern som släppte förbi lite olja. Inget rann ut, men när man bromsade rann lite förbi packingen och över på fel sida om kolven. Så till sist nådde jag botten, fick lyfta foten och börja om igen. Vid normal körning spelar det ingen roll, så länge läckaget är litet, men blir lite fånigt om man ska stå still en stund. Dessutom lär det bli fånigt när det är besiktningsdags.

[isak]

ett känt problem på mercedes transportbilar där det böts ABS enheter ofta på grund av internläckage som varken BOSCH eller VABCO kunde förklara o inte jag heller? har dessbättre inte hört talas om det på VOLVO. enheterna kommer troligtvis från samma tillverkare, huvudcyl- kollar du lätt genom att plugga bägge kretsarna är pedalen stum då är inte felet i huvudcylindern. du kan även prova att lufta vid utgångarna på abs enheten. om du inte har tryckmina kan du enkelt tillverka av ett gammalt lock som du borrar in en fälgnippel och ansluter en tryckregulator o lägger på max 0,8 kg lufttryck o öppna luftskruven på oket mycket så du får högt flöde. se bara till att hålla koll på nivån så du inte får in ny luft. hoppas du förstår mig?
Isak

[hoganb]

men om det skulle vara ett läckage borde inte vätska försvinna ur behållaren tillslut?
Har kollat upp och huvudcylindern byttes av förra ägaren för ett år sedan!! Den är med säkerhet hel.

Ser att bromsslangarna till de främre oken är lite lätt spruckna men ser inte att de skulle läcka? men som sagt ett läckage borde ju synas i behållaren, eller?

[Vojje]

Sammanfattning: Inga läckor, ingen luft i systemet och huvudcylinder som är perfekt

Kan det vara upphängningen av bromspedalen som är lös eller är själva pedalen av :lol:

Ursäkta, men vad annars kan det vara :?:

[hoganb]

ajdå pedalen var delvis av hur kunde jag missa det? ;)

Förstår att det inte är lätt att "ställa diagnos" vi ett internet forum. Men ibland har man tur, inte denna gången dock.

Tack för alla tips!

[Bullock]

ajdå pedalen var delvis av hur kunde jag missa det? ;)

Förstår att det inte är lätt att "ställa diagnos" vi ett internet forum. Men ibland har man tur, inte denna gången dock.

Tack för alla tips!

det var så lite :D

Mvh/Bullock

[oldtimersmc]

Ett hydrauliskt system utan luft och läkage är stumt Punkt så endera luft eller läkage i annat fall så är det stumt

[oldtimersmc]

Den gången då jag drabbades av detta problem så var det internt läkage i huvudcylindern på en gammal Oldsmobil som min son körde till en studentbal... pedalen närmarsig sakta golvet och den feta jänken börjar hotfullt krypa upp i häcken så framförvarande ekipage 8) han va inte så kaxig då grabben :roll:

[isak]

å den gamla oldsen hade varken 2 kretsar + abs. är en stor skillnad på modernare bilar.
Isak

[Snider]

Har exakt samma problem på min 2,4D -06, dvs pedalen sjunker sakta när jag trycker hårt och länge. Har bytt bromsvätska och luftat systemet utan att det blev bättre så det är nog huvudcylindern som läcker. :( Får väl prova att plugga bägge kretsarna vid huvudcylindern (hur nu det ska gå till :???: ) för att se om jag kan lokalisera felet.