[clem]

Uppdatering:

Första felet hittat.
Skruven som håller drivaxeln på plats i navet hade gängat ur sig så drivknuten med tillhörande
ABS-krans inte alltid låg mitt för givaren vilket förmodligtvis resulterade i felkoderna BCM-0021
och BCM-0022.

Nu är det bara DIM och SRS kvar.
Hoppas det går lika smidigt.

[hansjkpg]

Jag är väl medveten om att det är lönnfeta tyskar och småväxta japaner som löder dessa saker,tänkte bara vara lustig men det misslyckades tydligen :(

Ps!! Gnäll inte alls och kom med vettiga inlägg som löser problemet istället för att påpeka meningslösa grejer.[/quote]

visst, jag är här för att lära , inte höra en massa gnäll på volvo som är irrelevant

[clem]

Uppdatering 2:

Nu har hela kretskortet i dim lödits om på bägge sidorna.
Jag lödde om alla punkter jag kom åt.
Sen så plockade jag ihop allting och nollade felkoderna.

Efter provstart och testkörning så funkade allting
och inga nya felkoder har kommit tillbaka.

Total kostnad 3,50 kr för lite lödtenn.
Lite skillnad mot 8000 kr som verkstan skulle ha :D

[wissel]

Hej CLEM.
Jag är imponerad av dels ditt kunnande dels ditt driv i att fixa dessa fel.
Bra jobbat.
Du får väl också en JULklapp hoppas jag för ditt fina arbete.
Visa inlägget bara för HSB ( hon som bestämmer) borde/skall rendera i beröm tycker jag.......
:D Freddie

[beolink]

Hej!

Hade du också problemet att det ej gick att nolla felkoden trots att det stod beskrivet
att felet ej längre var aktivt?