[Psyko]

Håller med Carman.

Många har inte en aning om vad man pratar om när
man pratar 4-hjulsdrift/Driftsäkerhet vad gäller visco.

Har själv en XC -01 med Visco, jobbar dessutom inom Volvo.
Skulle väl troligtvis inte köpt en sådan om min erfarenhet
sagt att det är skräp :roll: . Det är inte mer problem med Visco
4-hjlsdriften än någon annan. Oftast går den sönder pga
handhavandet, fel däck dimensioner osv, INTE av olika slitage.
Att själva Viscon går sönder är otroligt ovanligt men blir ju självklart
vanligare då bilarna börjar bli till åren o har gått en del mil.

Precis som Carman säger så har du 2 val, antingen reparerar du eller
så kör du utan Kardan tills vidare. Bilen kommer uppföra sig precis
som en vanlig framhjulsdriven V70.

[CarMan]

Finns det ingen möjlighet att "fixera" viskokopplingen så att man får kontinuerlig 4WD.

Bara en lös tanke.

resten av drivlinan klarar inte konstant inkopling (bak & framhjul får olika radie när man svänger)

[volvofantast]

Är det svårt att ta bort kardan eller är det ett jobb man lämmnar in bilen för?

[CarMan]

det är inte specielt svårt att ta bort kardan.

[Sparkz]

Märk upp det ordentligt bara, om det blir så att du ska sätta dit den igen. Balansering mm...

[gushnev]

Men hur gör man om man får punktering på en volvo vx70 AWD (viskokoppling)? Kan man ändå köra en kort sträcka med ett däck med annan dimension än de övriga?
Är det nån som vet om den är en bra dragbil? Kopplar 4-hjulsdriften in om man hänger på en hästtransport t ex?

"Presumtiv volvo vx70 köpare"

[Barkbiten]

Men hur gör man om man får punktering på en volvo vx70 AWD (viskokoppling)? Kan man ändå köra en kort sträcka med ett däck med annan dimension än de övriga?
Är det nån som vet om den är en bra dragbil? Kopplar 4-hjulsdriften in om man hänger på en hästtransport t ex?

"Presumtiv volvo vx70 köpare"

Punktering = byt till likadant hjul som satt på innan. Glöm billiga "mini-spare".

[CarMan]

du kan köra en kortate sträcka på nödhjul utan problem.
det är trotsalt skilnad at fresta viskon i 4-5 mil mot att köra 4-5000 mil

[Barkbiten]

du kan köra en kortate sträcka på nödhjul utan problem.
det är trotsalt skilnad at fresta viskon i 4-5 mil mot att köra 4-5000 mil

Den risken skulle jag personligen aldrig ta...

Ett tips: Ring runt till 5-10 olika verkstäder (Volvo) och hör vad de tycker. Ok att köra 4-5 mil med mini-spare, eller bör man ha ett fullstort reservdäck, om man har gamla awd-systemet (eller även nya Haldex för den delen).

Kan ju vara kul å höra vad det blir för svar - om alla säger lika, eller inte

[volvofantast]

Men hur gör man om man får punktering på en volvo vx70 AWD (viskokoppling)? Kan man ändå köra en kort sträcka med ett däck med annan dimension än de övriga?
Är det nån som vet om den är en bra dragbil? Kopplar 4-hjulsdriften in om man hänger på en hästtransport t ex?

"Presumtiv volvo vx70 köpare"

Det är en mycket bra dragbil,drar själv en 1500 kg husvagn efter.