Det är tur för alla som konverterar till xenon att man slipper möta sig själv i mörkret, men vem bryr sig om det bländar alla andra
Om du läser inlägget lite noggrannare så är det helljuskonvertering som avses och där spelar det väl större roll när man bländar av mtp bländning?
Däremot folk som kör runt med konverterat halvljus eller dimljus på borde få sig ett par feta extraljus i nyllet.
Kalsjo, kommentera hur du tycker det funkar när det blivit mörkt ute, hur snabba är de att starta upp? Jag funderar själv att komplettera bi-xenon-ljuset med antingen:
1. Konvertera helljuset då med antingen 35 eller 45w xenonkitt från exv xenonkungen, men funderar på hur snabbt de startar upp då det är viktigt enligt mitt ycke.
2. 2 st Hella Rallye 3000 Compact m 100w halogen. ev xenonkonvertera senare
3. 2st Hella 200 FF med xenonkonverteringssats
4. 2st Hella 200 FF Xenon (orginal) men nu börjar det kosta en del samt att då vågar man väl aldrig parkera nånstans?
Jag vill inte montera fler än två x-ljus då jag bor i Norge och det är olagligt här hur dumt det nu kan verka!
Vilket ljusalternativ skulle ni valt?