[bengans]

Upptäckte dessutom idag att yttertempmätaren visar -5 gr fast den verkliga temperaturen är ca +5 gr.
Kanske ytterligare en ledtråd i felsökningen?

[MickeM]

Visst är det en ledtråd.
Tyvärr spär den på osannolikheten i att allt är ABS-relaterat.

[andersuw]

Det är långsökt, men inte omöjligt. Försvinner hastighetssignalen, kan nog automatlådan bete sig märkligt.

OK. Det inser även jag.

Det finns också en ISO (P-felkod) för "saknad hastighetssignal" som kan tända motorlampan tillsammans med övriga relevanta lampor.

Dock mäts hastigheten normalt på båda framhjulen. Om bilen känner att signalen från ett framhjul är kass borde den väl övergå till att mäta enbart på andra hjulet? Och att signalen på båda hjulen fallerar exakt samtidigt är väl inte särskilt troligt?

[Vojje]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=91434

[MickeM]

Dock mäts hastigheten normalt på båda framhjulen. Om bilen känner att signalen från ett framhjul är kass borde den väl övergå till att mäta enbart på andra hjulet? Och att signalen på båda hjulen fallerar exakt samtidigt är väl inte särskilt troligt?

]

Ja, den tar hastigheten från båda framhjulen på de flesta bilmodeller numera..
Men jag tror att det är för att få en mer exakt hastighets/tripmätarvisning.
Tappar den ena sensorn, så är det inte omöjligt att det stänger ner, men nu spekulerar jag bara.

Jag har hållit på med bilar med ej fungerande absfunktion och hastighetsvisning, och felet varit en sensor, men inte just en v70N.
Därför denna spekulation.

Hursomhelst så har nog TS troligen ett annat problem än ABS sensor, med tanke på vad som mer har framkommit.

Felkoder vore mycket intressant.

[bengans]

Kontaktar min lokala bilmek under morgondagen. Han har möjlighet att avläsa felkoder. Får se vad som kommer upp.
Men visst är det konstiga symptom som visar sig. Är helt undrande.
Jag är jättetacksam för alla spekulationer, tips och annat ni därute bidrar med. Ville bara beskriva alla underligheter så att andra som kanske råkar ut för samma sak kan få en hint vad som är galet.
Lovar att återkomma när problemet är löst.
Fortsätt gärna under tiden med fler uppslag.
Med vänlig hälsning // bengans

[andersuw]

Ja, den tar hastigheten från båda framhjulen på de flesta bilmodeller numera..
Men jag tror att det är för att få en mer exakt hastighets/tripmätarvisning.
Tappar den ena sensorn, så är det inte omöjligt att det stänger ner, men nu spekulerar jag bara.

Ja sannolikt mäter man på båda hjulen för förbättrad noggrannhet. Jag noterar nu att TS först fick felaktig hastighetsvisning och att varningslamporna tändes något senare. Så det skulle ju kunna vara så att en sensor fallerade, bilen därför visade felaktig hastighet (t.ex. genomsnitt av rätt hastighet och noll hastighet) men så småningom upptäckte att det måste vara fel på den ena sensorn och då började tända lampor.

[andersuw]

Kontaktar min lokala bilmek under morgondagen. Han har möjlighet att avläsa felkoder. Får se vad som kommer upp.
Men visst är det konstiga symptom som visar sig. Är helt undrande.
Jag är jättetacksam för alla spekulationer, tips och annat ni därute bidrar med. Ville bara beskriva alla underligheter så att andra som kanske råkar ut för samma sak kan få en hint vad som är galet.
Lovar att återkomma när problemet är löst.
Fortsätt gärna under tiden med fler uppslag.
Med vänlig hälsning // bengans

Låter bra. Hur är det med hastighetsvisningen i nuläget. Fungerar den normalt eller är den fortfarande konstig?

[Mickefix]

Haft EXAKT samma symptom på mIn V70 XC hela instrumenteringen lade av tank mätare temp hastighetsmätare mm, VXL i homelimp läge osv Trodde först det var CEM som havererat fuktskada och korroderade kontaktdon men visade sig vara can busen som CEM stängde ner. fick göra den strömlös för att CEM skulle starta upp busen igen. raderat felkoderna ett par ggr och nu plötsligt går bilen utan att jag åtgärdat ett enda fel nån gång i mellan åt får jag nu fortfarande emissionsfel. slår då av tändningen och startar igen så går bilen igen och inga varningar och alla felmeddelande är borta. Bilen har till och med blivit lättstartad. Nästan som om bilen självlagar sig efter varje gång jag raderat koderna och CEM fått startat om. Men helt klart något är det som stör ut datorn. och hade jag litat på felkoderna och verkstaden så hade jag vid det här laget fått bytt ut Både SAS ,ECM BCM, EGR. samt spridarmunstyckena vilket inte hade blivit billigt.

[bengans]

Det är bara när växellådan inte växlar upp som hastighetsmätaren visar på ca 40 km/h. Men efter några hundra meter växlar lådan normalt igen och hastighetsmätaren funkar som vanligt. I övrigt går bilen problemfritt. Och det är inte varje gång efter ett stopp som växellådan "hänger" sig. Kanske en av fyra gånger eller så.