[robinb3rgsten]

Kan väl knappast va normalt. Kompisen fick lite värre än de där på sin s70 där börja stötdämparen slå i insidan på huven så ja hade bytt helt klart

[PromB]

För att inspektera stötdämparna så lyft bilen och titta om stötdämparna läcker olja, då är det dags att byta.

Mvh PromB

[zxcvbn]

:) ....

[volvov702002]

jag kan från erfarenhet säga efter plockat ner fjäderbenet flertal pga av man varit dumsnål, dessutom på en verkstad ( blir dyrt ) då jag just inte vill arbeta med fjäderben när man inte har rätta grejerna , men allt går om man vill givetvis.

köpte sk. färdigt fjäderben . efter kort tid böjade fjäderbenslagringen glappa, bytte den sidan det glappa, efter ett tag samma visa andra sidan.
tyckte även att bilen kändes stum , vilket säkert va utan att veta till hunda berodde på stötdämparen , märker i vilket fall skillnad mot sasch jag har nu är betydligt följsammare med vägen.

lägg till en liten summa extra och köp bra grejer från början.

[SBergdahl]

Ja skruva ner fjäderbenen tar sin lilla tid även om det inte är särskilt svårt. Jag tycker att Biltemas billigaste fjäderspännare har fungerat utmärkt. Går att köra med mutterdragare på dem för att spara sig lite.

Men relaterad fråga då: Hur stor skillnad märks det egentligen med nya stötdämpare? Är det en märkbar komfortuppgradering på en bil som gått 30000 mil varav jag misstänker rätt många med nuvarande stötdämpare med tanke på att de knappt har någon lack kvar. En uppsättning Sachs går ju ändå loss på ~4000 vad jag kan se. Bilen känns inte på något vis gungig men det är ju inte alltid man märker att saker är kassa förrän de bytts.

Annars har jag funderat på att bara byta till förstärkta fjädrar bak för att bilen inte ska se så baktung ut med cykelhållare där bak och lite packning.

[Schmoyoho]

Annars har jag funderat på att bara byta till förstärkta fjädrar bak för att bilen inte ska se så baktung ut med cykelhållare där bak och lite packning.

Satsa på nivomat-stötdämpare i sådana fall så ordnar bilen det själv beroende på hur tungt lastad den är. Vet inte hur det ser ut med de på andrahands- och tredjepartsmarknaden dock. Lite dyrare är de nog.

[SBergdahl]

Annars har jag funderat på att bara byta till förstärkta fjädrar bak för att bilen inte ska se så baktung ut med cykelhållare där bak och lite packning.

Satsa på nivomat-stötdämpare i sådana fall så ordnar bilen det själv beroende på hur tungt lastad den är. Vet inte hur det ser ut med de på andrahands- och tredjepartsmarknaden dock. Lite dyrare är de nog.

Går det ens att eftermontera nivåreglering? Om vi bortser från att det verkar rejält mycket dyrare. Förmodligen mer än vad jag vill lägga på bilen.

[zxcvbn]

Vad tycker ni man bör beställa hem för grejer då ?


Framvagn:
Gummidetaljer fjäderbenslagring
http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D

Krägnishärmarstagen 2stycken
http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D

2 stycken stötdämpare Sachs

http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D

Fjäderbensstödlager 2 stycken. (Vad är egentligen detta? Om man jämför med nedre länken)
http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D
Fjäderbenslagring. 2stycken.
http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D

Bakvagn:
2 stycken stötdämpare
http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D
Sachs.
Krägninsstag.

http://autopartsmarket.eu/?action=catal ... roup%5D%3D
Bilen har inte rullat 19k ännu , men kommer nog ha den måånga år framöver så är värd att 'satsa' lite på (men samtidigt vill man ju inte byta allt för mycket ondödigt)

[SBergdahl]

Beror väl på hur säker du vill vara på att inte behöva göra det igen..

Funkar V70N likadant som S80 att det går att byta bakre dämparna utan att lossa annat än just dämparen och dra ut den underifrån?

[SBergdahl]

Beror väl på hur säker du vill vara på att inte behöva göra det igen..

Funkar V70N likadant som S80 att det går att byta bakre dämparna utan att lossa annat än just dämparen och dra ut den underifrån?

Jag kan ju svara mig själv: Ja det funkar likadant och tar inte många minuter när bilen väl är upphissad.

Fjädrarna däremot var rätt jävliga att lyckas med. Fick lossa länkarmen och ha en hjälpreda som stod på bromsskivans nav för att avlasta fjädern nog för att kunna byta ut den. Men nu sitter där förstärkta fjädrar, bilen blev ett par centimeter högre men det ska framförallt bli intressant att se hur stor skillnad det blir med last.

Jag passade på att klämma lite på dämparna. De ser inte direkt nya ut men de kändes stumma och var glappfria. Tror jag låter dem sitta tills vidare. Nya vinterdäck är en mer akut utgift..