Via olje stickan till automaten. Den sitter dumt till så att den är svår att se.
Den sitter mellan högra sidan på din motor och luftfilter boxen framifrån sett. Den har ett gult huvud stickan. Ta bort kall luftintaget till luftfilter boxen så ser du den lättare.
Moderator: Moderatorer
- mån 18 sep 2006, 01:09
#60750
Tja
jag har två följd frågor på denna frågan=)
1:vilken färg ska oljan ha?
2:jämte stickan så sitter det hmm hur ska jag förklara, en slang som är avklippt med en hatt på som går att snurra och lyfta lite på (värkar vara någon form av säkerhets ventil)
men vad gör den?
mvh/chali
jag har två följd frågor på denna frågan=)
1:vilken färg ska oljan ha?
2:jämte stickan så sitter det hmm hur ska jag förklara, en slang som är avklippt med en hatt på som går att snurra och lyfta lite på (värkar vara någon form av säkerhets ventil)
men vad gör den?
mvh/chali
Senast redigerad av 1 chali, redigerad totalt 0 gånger.
- mån 18 sep 2006, 14:53
#60813
ok hmm jag borde kanse byta den då
är det bara att släppa pluggen i botten-tömma ut den gammla oljan-skruva tillbaks pluggen och sedan fylla på ny olja eller? det är inga filter mm som man ska byta eller en magnet som man ska göra rent som vissa bilmärken har?
mvh/chali
är det bara att släppa pluggen i botten-tömma ut den gammla oljan-skruva tillbaks pluggen och sedan fylla på ny olja eller? det är inga filter mm som man ska byta eller en magnet som man ska göra rent som vissa bilmärken har?
mvh/chali
- mån 18 sep 2006, 18:56
#60832
ny olja är klar röd, men den blir snart lite åt bruna hållet (lite)
ja byta olja kan du göra om du vill, men ingen som komer att göra så den växlar igen.
olje byte inefatar att man spolar några liter, totalt går det åt 6 liter, i tråget hittar du bara 2 liter.
vid en spolning går det åt 12 liter 6 det är inte fören vid en spolning som oljan komer återfå sin röda färg.
(vid olje byta bör också olje räknaren nolställas, för att inte orsaka en (dags att byta olja kod, när det inte är dags för detta)
hatten du ser bär vara en avluftning
ja byta olja kan du göra om du vill, men ingen som komer att göra så den växlar igen.
olje byte inefatar att man spolar några liter, totalt går det åt 6 liter, i tråget hittar du bara 2 liter.
vid en spolning går det åt 12 liter 6 det är inte fören vid en spolning som oljan komer återfå sin röda färg.
(vid olje byta bör också olje räknaren nolställas, för att inte orsaka en (dags att byta olja kod, när det inte är dags för detta)
hatten du ser bär vara en avluftning
Bil frågor tar vi på forumet! I lämplig tråd, inte på PM
Det måste vara något fel i huvet på mig... jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.
Det måste vara något fel i huvet på mig... jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.
- mån 18 sep 2006, 20:16
#60846
Tja
a det är det den är till=) jag kollade oljan i dag men jag tycker den är väldigt brun nästan svart röd (om det finns en sån färg=).
det blir att spola lådan på volvo + öppdatera mjukvaran så jag hoppas detta löser problemet med växlingen. men som sagt det är inte jämt det händer att den missar växlen utan det är bara vid några tillfällen när jag gasat fult genom hela registret.
mvh/chali
a det är det den är till=) jag kollade oljan i dag men jag tycker den är väldigt brun nästan svart röd (om det finns en sån färg=).
det blir att spola lådan på volvo + öppdatera mjukvaran så jag hoppas detta löser problemet med växlingen. men som sagt det är inte jämt det händer att den missar växlen utan det är bara vid några tillfällen när jag gasat fult genom hela registret.
mvh/chali
- By Marlboroman
- By lennarte
- By SnurreSprätt