[milktrucker]

Rid54. nu är du inte på momentförstärkning (stator) som vanligen sitter på vissa dieseldrivlinor som har lågt varvtal och enormt vridmoment, t ex bussar och lastbilar.
Den sitter med stor sannolikhet inte på vissa av volvo PV's lådor, t ex AW55

[Tompamannen]

Rid54> Du har i princip besvarat frågan att D5'an kan ge mera kraft i startögonblicket. En högre effekt in i lådan ger en högre effekt ut i hjulen. Sedan måste det ju, logiskt sett, vara så att en låda som jobbar mot en motor med högre effekt har en annan utväxling.
Mao. en stöddigare bil med stöddigare motor har större dragkraft än motsvarande mindre dito. Typ en XC90 mot en Daf 66, men det hade varit spännande att se hur mycket det skiljer. Stillastående på plan mark, en bogserlina i draget, en dragmätare kopplad i typ en bergvägg och sedan fullgas :D

[rid54]

Daf 66, hehe... Men det var ju i princip det jag ville få fram, även om det blir lätt lite krångligt ibland när jag skriver.