- mån 27 apr 2015, 07:14
#969261
Du får ju inte 15-20K MER för bilen än en som inte har nybytt koppling,kanske några tusingar mer eller den blir iallafall lite mer lättsåld om du säljer den "direkt" efteråt bytet.
Alternativet är ju att köpa ny bil och vad får du för 15-20K då?
Känns som ett moment 22 när gamla bilar får samma reparationskostnader på sej som dess försäljningsvärde är.
Orloc skrev:Tack för alla svar och tips.Beror på hur du menar att få tillbaka.
Planen blir ev. att kontakta mekonomen centralt och se om nån annan mekonomen kan ta över jobbet. Alternativt att anlita en mek mittemot som jag blivit rekommenderad. Ska kolla om jag kan fixa delarna på egen hand. Fått indikationer på att det ändå kan va värt att lägga uppåt 20k på den men blir inte på denna verkstad iaf. Tror ni man får tillbaka 15-20k på den om man säljer den sen? Tror ni mekonomen går med på att frakta bilen efter de fel verkstan begått?
Du får ju inte 15-20K MER för bilen än en som inte har nybytt koppling,kanske några tusingar mer eller den blir iallafall lite mer lättsåld om du säljer den "direkt" efteråt bytet.
Alternativet är ju att köpa ny bil och vad får du för 15-20K då?
Känns som ett moment 22 när gamla bilar får samma reparationskostnader på sej som dess försäljningsvärde är.
- By Denver