[:stefan:]

Börja med att leta rätt på exakt var det läcker och ta det därifrån.
Morsans C30 läckte också servoolja, jag googlade styrväxlar och häpnade över priserna på skroten. Men med bilen upphissad, motorn igång, jag vevandes på ratten och en polare under som letade läckor så visade det sig vara väldigt enkelt åtgärdat.

Du har två slangar/rör mellan pump och styrväxel, en trycksatt och en retur där den senare knappt har något tryck i sig alls. Här var det returen som läckte, så ett par centimeter av röret kapades bort, en stump oljebeständig slang sattes dit och fästes med två rostfria slangklämmor. Körde Sthlm-Gbg helgen efter - snustorrt.

Så kolla exakt var det läcker först, innan du börjar byta saker du inte behöver byta. :)