- tis 27 jan 2015, 21:18
#943708
Halloj,
har en XC70 2001, med Volvooriginal motorvärmare (Calix). Oavsett hur länge jag låter den vara inkopplad så ger inte nålen på kylartempen något utslag på instrumentpanelen när jag startar den. På min Mercedes CDI (2009) med Defa motorvärmare däremot, så ger temperaturnålen utslag när man startar bilen efter det att man låtit motorvärmaren vara inkopplad 1½-2 timmar. Temperaturskalan på Mercan är graderad 40-80-120 C, och efter som sagt 1½-2 timmar med motorvärmaren igång visar den runt 50C. Men inte Volvon: nålen är helt åt "moturs" vid start. Volvon blir visserligen varm (tempnålen står rakt upp) efter 800 meter eller så vid 0-gradigt väder.
Är det normalt? (Det där att nålen är helt åt moturs efter man låtit motorvärmaren varit på)
Mvh,
Paul
har en XC70 2001, med Volvooriginal motorvärmare (Calix). Oavsett hur länge jag låter den vara inkopplad så ger inte nålen på kylartempen något utslag på instrumentpanelen när jag startar den. På min Mercedes CDI (2009) med Defa motorvärmare däremot, så ger temperaturnålen utslag när man startar bilen efter det att man låtit motorvärmaren vara inkopplad 1½-2 timmar. Temperaturskalan på Mercan är graderad 40-80-120 C, och efter som sagt 1½-2 timmar med motorvärmaren igång visar den runt 50C. Men inte Volvon: nålen är helt åt "moturs" vid start. Volvon blir visserligen varm (tempnålen står rakt upp) efter 800 meter eller så vid 0-gradigt väder.
Är det normalt? (Det där att nålen är helt åt moturs efter man låtit motorvärmaren varit på)
Mvh,
Paul
- By PeoHarström
- By Marlboroman