[monza]

Kan det vara ett luftläckage som ger följdfel, dvs de övriga felkoderna..?

Felkoderna verkar som kopierade från hur Saabarna regerar när vaccumslangarna börjar läcka.

[milktrucker]

koppla upp bilen till VIDA så får du en utförligare beskrivning av felen.
Många här inne har vida och hjälper gärna till

[Riven94]

Kan det vara ett luftläckage som ger följdfel, dvs de övriga felkoderna..?

Felkoderna verkar som kopierade från hur Saabarna regerar när vaccumslangarna börjar läcka.

är säkert något sånt har varit med om att det kan komma andra felkoder så fort du får en felkod som verkligen stämmer, funderar på om den sista felkoden är den rätta där, ska kolla upp detta och se om det är det:) den första felkoden tror jag kom när jag fick fel på en ABS givare.

[Riven94]

koppla upp bilen till VIDA så får du en utförligare beskrivning av felen.
Många här inne har vida och hjälper gärna till

Har den som mekonomen har och det har alltid varit bra enligt mig men kanske behöver en utförligare felkodning på volvo istället :/ men kan det inte vara så att det är ett luftläckage som är problemet?

[FischerJ]

Hej!
Tänkte se om någon kan hjälpa mig med min s80 2,4t. Den är väldigt svårstartad till och från. Speciellt när det är fuktigt! Får köra på starten 5-6 ggr ibland innan den går igång. När den väl är igång går den som den ska. Bytt tändstift, solenoid, vevaxellägesgivare, batteri och gjort rent lmm. Har fått felkod på laddtrycksgivare och katalysatorn. Laddtrycksgivaren ska bytas i dagarna. Haft inne den på kjellarnes bilservice i Halmstad som ska vara specialiserade på volvo men varken dom eller rejmes blir kloka på det. Dom bytte även antennringen eller vad det var i tändningslåset men det hjälpte inte. Tacksam för svar :)

[valln]

Fischer J:
Visserligen är det inte 2.5T, men är det automat?
Hoppar varvräknaren i startögonblicket?

[FischerJ]

Valln:
Nej det är manuell, -01 den limited edition. Ja vissa gånger så fipplar varvmätaren rätt mycket. Upp till iallafall 4500-5000 varv och ner igen

[crumpets]

FischerJ jag rekommenderar att du startar en ny tråd om ditt problem, så det blir tydligare för alla som vill svara och leta lösningar på sina egna liknande problem.

[Riven94]

Hej!
Tänkte se om någon kan hjälpa mig med min s80 2,4t. Den är väldigt svårstartad till och från. Speciellt när det är fuktigt! Får köra på starten 5-6 ggr ibland innan den går igång. När den väl är igång går den som den ska. Bytt tändstift, solenoid, vevaxellägesgivare, batteri och gjort rent lmm. Har fått felkod på laddtrycksgivare och katalysatorn. Laddtrycksgivaren ska bytas i dagarna. Haft inne den på kjellarnes bilservice i Halmstad som ska vara specialiserade på volvo men varken dom eller rejmes blir kloka på det. Dom bytte även antennringen eller vad det var i tändningslåset men det hjälpte inte. Tacksam för svar :)

tjena, kan vara som det är med min morsars nya bil ibland när det är fuktigt ute så måste man klicka på gasen en gång så går den igång direkt, måste typ aktivera choken (hur det nu stavas ) men iallafall kan ju vara värt och testa, tror inte det är något med antennringen för hade det varit det hade den gått igång i ungefär 2 sekunder så var det iallafall på min v70 när jag hade problem med mitt tändningslås. annars låter det konstigt, hoppas du löser det iallafall :)

[Riven94]

Jag har ännu inte löst mitt problem söker efter lösningar hela tiden men tror dock att jag har fått fram att jag har en vakum slang läckage någonstans för det kommer upp på mina felkoder hela tiden så får titta runt i motorrummet och se om jag hittar någon slang som är dåligt