[Peakens]

Ska försöka beskriva lite kort om problemet och bilen de gäller är en s60 t5 -01 som gått 31"mil och servad upp till 28"

Backen har vart lite knepig o få i under en längre tid och man får ibland ha dragläge för o få i den. Till det så kan jag nämna att jag hört ett ganska lågt men ett ljud som följer med växlarna på alla utom 5an som vart knäpptyst. Detta har jag åkt med länge.

Men för en månad sen ca när jag åkte till jobbet och låg på 3an och släppte gasen i en korsning ner till jobbet så skrapade det o låt väldigt
illa svårt o beskriva men metall o vrid o rassel osv och de ljudet blir på 2an,3an,4an när jag släpper på gasen o "motorbromsar" till en början så kopplade jag ur i de lägena o ljudet blev mindre men hör ändå lite men inte de grova. oväsendet hörs även mellan växlingarna om man inte ligger på med gasen direkt. Kan tillägga att koppling o växellåda fungerar felfritt annars.

Hör även att nåt låter om jag rullar på friläge. Ljudet uppkommer inte vid belastning med gasen eller kan väl säga som så att inte de grova möljande metalljudet. Har åket med bilen längre sträckor o undvikit växla allt för mycket o åkt mest motorväg o liknande på 5an och nu förra veckan åkta jag Arlanda fram o tillbaka (60mil) med en egyptenresa imellan :) och då låg jag bara på femman och fick ett par ggr hjärtat i halsgropen när det börja rassla/låta i 10-15sek ett ljud som jag får för mig att de e nåt löst som kommer imot nåt drev lr liknande och de ryckte även i växelspaken då.

Har hissat bilen och snurrat på hjulen o legat under och lyssnat o hör nå skrapljud där drivaxlarna går in kan även vara i hela lådan då jag inte kunde lokalisera det riktigt men vart iaf samma på vilket hjul jag än snurrade på.

Kan säga jag känt på hjulen ang lager samt nybytta bromsar och nybytt övre motorfäste.

Jag e inne på o fixa en låda o byta samt koppling och urtrampningslager och vad mer byter man när skiten e nere...packboxar? svänghjul hoppas jag det inte är men jag de lär märkas.

Jag har läst runt på forumet o tänkte jag lägger ut en tråd få se om ni har några förslag. Sen har jag en fråga om någon kan detta med m56 växellådor jag vet att jag ska ha artikelnr 9482051 bytesnr 36050416 men flera jag pratat med säger att tex 9482077 mfl passar så någon som har ett bra svar vilka m56LK med utv 4.00 som passar.

Mvh Andreas

[Peakens]

Jag fattar om ingen har nån ide men någon som kan ge mig svar på vilken växellåda jag ska titta efter?

[S6024t]

har du inte en dekal på lådan med betekningen,hade så på min -01

[Peakens]

Hitta dekalen o nr osv men överlämnade allt till volvo som fixa beg låda o så bytte de koppling o urtrampningslager,olja...fråga om de e nå mer som packbox lr liknande som borde bytas så gör det..nu i efterhand kom jag på att undra om de ens kolla svänghjulet när de hade isär allt....de enda han tala om i efterhand när hjulinställning gjordes var att bussningar tillen stötdämpare bak börja bli dåliga så vad jag undrar svänghjulet borde dom kollat lr? vet inte hur de sitter men fått för mig att de hänger ihop med hela mitt byta men nej novis ang såna detaljer.

Pris...suck 23200kr men men nu iaf tyst o går bra o hoppas jag kan slippa lägga dom här cashen närmaste tiden o den rullar nåt år iaf innan de e dags för familjebil.

[aldrigstanna]

Kændes det inte lite ovært att lægga så mycket pengar på en så gammal bil? Hade jag inte klarat det sjælv eller med hjælp av vænner så vetifæn om jag hade spætt på volvos kassa med 23 lax??

[Peakens]

Jo de var inte nåt lätt beslut men då den nyss (6mån) vart inte på försäkringsärende och fixat grejer för 36000 o dom inte löste in den då + att jag själv precis lagt ut en massa på feritta system,nya däck,smackat på dragkrok,bytt bromsar,besiktigat o skattat + en hel del annat smått. Och bilen går bra och i bra skick för sin ålder så kom jag fram till detta beslutet och med skatteåterbäringen som jag iofs hade kunnat göra något roligare för men som täckte 75% av pengarna till detta nu så fick det bli så o jag håller tummarna att det inte blir något större haveri på ett tag.

Hade kunna fått ner priset med o köpa en låda som gått längre för en billigare peng samt beställ koppling o div själv och fått tag på folk som hjälpt mig men nu var jag bara trött på skiten och lät volvo ta hand om det.

Men som sagt var inte lätt jag var och tittade på en v70-06 som jag var sugen på när jag stod i valet o kvalet vad jag skulle göra men vart så missnöjd vad den bilhandlarn lova mig att skicket var på den bilen i telefon så de vart 70mil i onödan och utan bil så bestämde jag mig.

[Peakens]

Och nu e ju priset för lådan som hade gått 14000mil med i den summan och den kostade 10200kr. hittade för runt 7000-7500 men då hade lådorna gått 21000+mil.

[basberoende]

Jag tkr det var ett ganska överkomligt pris iaf. Samma fel som jag hade på min V70. Där var det dåligt med olja i lådan och lagerna var kass i lådan