- tor 17 okt 2013, 19:58
#796829
Jag återupplivar den här tråden.
Jag var och kollade felkoder på bilen idag för motorlampan började lysa och det visade sig att det var den främre lambdasonen var kortsluten.
Som jag har läst mig till så verkar det inte vara så svårt att byta den. Är det det?
Jag har en volvo v70N-01 140 hk.
Jag kollade på skruvat och då var det med hela kontaktstycket och den kostade 2625 kr.
Och sen kollade jag på en annan sida och då var kablarna lösa och den kostade 525 kr.
Hur kan det skilja så mycket pengar. Vad är det för skillnad?
(Länkar:
http://www.skruvat.se/Lambdasond-P21020.aspx
http://www.mister-auto.se/sv/lambdasond ... 31818.html )
Jag var och kollade felkoder på bilen idag för motorlampan började lysa och det visade sig att det var den främre lambdasonen var kortsluten.
Som jag har läst mig till så verkar det inte vara så svårt att byta den. Är det det?
Jag har en volvo v70N-01 140 hk.
Jag kollade på skruvat och då var det med hela kontaktstycket och den kostade 2625 kr.
Och sen kollade jag på en annan sida och då var kablarna lösa och den kostade 525 kr.
Hur kan det skilja så mycket pengar. Vad är det för skillnad?
(Länkar:
http://www.skruvat.se/Lambdasond-P21020.aspx
http://www.mister-auto.se/sv/lambdasond ... 31818.html )
- By Malmstroem