[tombe691]

har precis fått ordning på bakluckelåset och skulle tanka, då kom jag plötsligt inte in i tanklocket. Som tur var stod jag utanför volvo och snabbservice lyckades pilla upp spärren inifrån. Men så fort jag låste bilen blev det likadant igen, även när jag öppnade förblev luckan låst. När jag kom hem tog jag bort sidoisoleringen och tittade hur det såg ut. Från låsanordningen (vet inte om det är en liten motor eller vad det är) går det en tunn sladd som är inlagd i svart skumgummi. En halvmeter längre bort i andra ändan ligger en lös kontakt, vit med hål för två stift, varav det ena är roterat 90 grader i förhållade till det andra. Ser ut som att denna sladd ska kopplas i någonstans under höger bakljus eller i plåten under bakluckan. Jag har ingen aning om vart den ska sitta och vet inte riktigt vad jag letar efter, någon som varit där och pillat och vet hur det hänger ihop och kan förklara lite mer?

[tombe691]

en liten fundering, det som styr låset till bakluckan, sitter det i luckan eller under luckan? Om sladden till tanklocket sitter på samma ställe, kan den då ha åkt ur av misstag? Fattar inte att den kan låsa utan ström men jag vet inte riktigt hur den funkar som sagt. Om det inte är så att jag missade något när jag följde sladden, den försvann in under kanten till golvet i bagaget ner mot domkraft och batteri men sen kom det ut en likadan precis brevid. Osäker på om det är samma sladd...

[Larzan]

Min låser efter ca 30s när bilen går in i Blockerat låsläge. (Tillslag av larm)
Vill minnas att REM styr detta.

[tombe691]

jo, efter 30 sekunder ska vara standard, men jag kan efter 6 års ägande inte säga om jag någonsin märkt att den varit låst tidigare. Men nu låser den direkt hela tiden. Skulle det kunna hänga ihop med bytet av styrenheten till centrallåset bak? Någon som haft problem med detta tidigare? En ny motor till tanklåset kostade nästan 1100 på volvo och det känns inte aktuellt.