[mhunter]

Har läst massor här om spolning av växellådsoljan, hur bra det är etc. men även att det kan vara mindre bra då ny olja kan lösa upp avlagringar som sedan kan sätta igen filter, ventiler och solenoid etc. Därav är jag fortfarande högst osäker på vad/hur jag ska göra?

Bilen (växellådan AW55-) har gått 22000 mil och vad jag kunnat utläsa av föregående servicar så har oljan aldrig bytts/spolats.
Växellådan växlar exemplariskt mjukt och fint, låter aldrig ansträngd eller orolig. Oljan är inte längre saftröd, utan snarare cocacolafärgad med ton av vinrött. Och samtidigt Känns det som att oljans egenskaper borde "slitits ut" och därför bör ersättas...

Stora frågan är då om jag bör, ska, vågar göra en spolning? Eller ska jag nöja mig med att tappa ut 4l och fylla på med en ny dunk, för att sedan göra samma sak efter en tid... Tills oljan sakta men säkert fräschats upp utan att "chocka" växellådan som en spolning skulle kunna tänkas göra?
Vad säger ni proffsen?

Volvo spolar/byter ju med 8000m intervall på tjänstefordon (taxi, polis, etc) men denna har som sagt gått 22000m på samma olja.

[Thomas J]

Fungerar lädan utan problem så skulle iallafall jag bara byta oljan, och byta igen om ca 500 mil, och igen och igen tills oljan är fin i färgen.

[mhunter]

Fungerar lädan utan problem så skulle iallafall jag bara byta oljan, och byta igen om ca 500 mil, och igen och igen tills oljan är fin i färgen.

Menar du då att tömma ut det man kan via trågets bottenplugg(ca3L) och sedan fylla på motsvarande mängd ny, sedan köra ca 500mil... etc

[Thomas J]

Japp det menar jag. Efter 3-4 byten är det mesta av gamla oljan borta.