[Vojje]

så stänger jag ner och startar igen och då är den ok...
:-O)

Verkar hyfsat normalt för en 10 år gammal diesel.
Det händer minsann att jag får dra 2 ggr i startsnöret till min 20 år gamla Klippo. Inte klagar jag

[Perc]

Verkar hyfsat normalt för en 10 år gammal diesel.
Det händer minsann att jag får dra 2 ggr i startsnöret till min 20 år gamla Klippo. Inte klagar jag

Vad är det jag hör? :shock:


En bil ska givetvis starta på första försöket, oavsett om det är bensin eller diesel, och oavsett väder. Gör den inte det så är nånting trasigt.

[dieselmagnus]

Vad har du för felkodsläsare?

[Vojje]

läste felkoder hemma = noll
hm.. måste jag lämna in till Volvo för att läsa koderna?

Om inte motorlampan lyser eller att du ngt meddelande i fönstret har du ingen viktig motorrelaterad felkod.

[V70lurad]

Nu har jag varit iväg med min lilla bil och fått då uttalat att det inte har något med spridarna att göra och inte heller något med bakterier i tanken...

Men det var startmotorn som kuggar ur... och detta går att fixa med ant. en ny startmotor eller att man tar ut den och skickar i väg på renovering =)

[dieselmagnus]

Ok då vet du iaf felet. Köp en begagnad startmotor. Vet ej vad en ny går på. Man kan ju alltid sondera ebay

[V70lurad]

Sådär nu är ny startmotor inhandlad, den tidigare plockades ur och en behörigverkstad gick igenom den och den var sopslut. Jag har haft stora problem i vinter att starta bilen när kallgraderna krypit på, så vi kollade även glödstiften och 3 av 4 av sluuut så nu ska blien få lite nya sådana oxå.

[Vojje]

Av ett fel följer ett annat. Du kan iaf glädja dig åt att cylindrarna och kammen varit rejält insmorda när bilen väl hoppat igång.
Med nya GS ökar kanske slitaget