- mån 09 jul 2012, 23:40
#660663
Tjenare!
Har letat lite och inkräktat på några trådar här men inte riktigt fått någon reda på mitt problem... (eller så är det hjärnan som tagit semester?)
Bilen är en V70n 2,4t -01 (Manuell)
Mitt problem började förra veckan när bilen plötsligt inte ville starta, den tände till och tvärdog flera gånger tills man försökt några gånger och då startade den hur fint som helst och gick som en klocka tills nästa halvkorta stopp, och kanske startade den fint då eller inte...
När den inte ville starta fint så märkte jag att soppapumpen inte hördes (ett svagt halvljust surr hörs väl normalt någon sekund när man slår på tändningen annars?) och jag började fundera på om det är pumpen som börjar gå på lunch, eller kanske Reläet till soppapumpen.
Efter många om och men och en hel del googling så hittade jag vilket av alla relän det var och skiftade det med Reläet till dimljusen som är ett likadant och det gjorde ingen skillnad. (Hur varma ska relän bli egentligen? de båda blir riktigt varma när de "används")
Häromdagen startade jag bilen och lät den stå på tomgång en kvart för att bli varm (miljöbov som jag är) och helt plöstligt tvärdog bilen bara och vart svårstartad igen, nu kunde den stå och hosta (låter som att den feltänder/inte går på alla cylindrar) en stund innan den dör.
Nu idag trottsade vi oddsen och ville försöka ta oss hem till Gbg ifrån Heby och kom till Sala där bilen för första gången började bråka när vi körde, det inträffade i rätt låg hastighet (normalfart för en rondell
) då den började hosta/låta som att den inte går på alla cylindrar och va helt orkeslös för att dö helt när vi stannat till lite längre fram. När bilen väl startat igen efter ett par försök så gick den som en potta skit och verkade inte orka varva någonting när man fipplade lite med pedalen och bluddrade (Filmat senare när jag stod och gasade, men hörs lite hur den går xD
Tur i oturen hände det precis utanför Bilia så vi tog oss dit och bad dem läsa felkoder för att se vad det kan vara men när verkstadskillen startade bilen och körde in så gick den hur fint som helst igen och det fanns inga felkoder som hade med det att göra överhuvudtaget... (Bara nåt med en dörr och en krockkudde-felkod som jag själv orsakat dagen innan).
Efter besöket gick bilen finfint ända till västerås där vi stannade till vid en Drive-in för att käka och när vi står där och väntar på maten börjar motorn låta kasst igen och dör 30 sekunder senare... (lagom till när vi fick maten och skulle köra vidare)
Även lite senare när vi skulle tanka ville inte bilen starta och då tog det ännu längre tid innan vi fick igång den och jag trodde nästan att den inte skulle starta med alls... men efter en del försök gick det fint och vi lyckades ta oss hela vägen tillbaka till Heby (4-6mil?) utan några problem överhuvudtaget...
Någon som vet vad det kanske kan vara? Jag har fått tips om Batteriet (ska testa det imorgon), Antennring i Tändningslåset (trodde jag först men inte längre), Soppapumpen, någon givare till/i Soppapumpen, Reläet till soppapumpen (jag har skiftat Relän mellan Dimljusen och Pumpen då de va likadana men det hjälpte inte) och en kompis tipsade lite om Kamaxelgivaren?
Jag har ingen aning vad det kan vara själv och det finns säkert 1000 anledningar till symptomen... Hoppas vi tar oss hem till gbg innan semestern är slut bara..
Mvh, Fredrik Sällberg
Har letat lite och inkräktat på några trådar här men inte riktigt fått någon reda på mitt problem... (eller så är det hjärnan som tagit semester?)
Bilen är en V70n 2,4t -01 (Manuell)
Mitt problem började förra veckan när bilen plötsligt inte ville starta, den tände till och tvärdog flera gånger tills man försökt några gånger och då startade den hur fint som helst och gick som en klocka tills nästa halvkorta stopp, och kanske startade den fint då eller inte...
När den inte ville starta fint så märkte jag att soppapumpen inte hördes (ett svagt halvljust surr hörs väl normalt någon sekund när man slår på tändningen annars?) och jag började fundera på om det är pumpen som börjar gå på lunch, eller kanske Reläet till soppapumpen.
Efter många om och men och en hel del googling så hittade jag vilket av alla relän det var och skiftade det med Reläet till dimljusen som är ett likadant och det gjorde ingen skillnad. (Hur varma ska relän bli egentligen? de båda blir riktigt varma när de "används")
Häromdagen startade jag bilen och lät den stå på tomgång en kvart för att bli varm (miljöbov som jag är) och helt plöstligt tvärdog bilen bara och vart svårstartad igen, nu kunde den stå och hosta (låter som att den feltänder/inte går på alla cylindrar) en stund innan den dör.
Nu idag trottsade vi oddsen och ville försöka ta oss hem till Gbg ifrån Heby och kom till Sala där bilen för första gången började bråka när vi körde, det inträffade i rätt låg hastighet (normalfart för en rondell
) då den började hosta/låta som att den inte går på alla cylindrar och va helt orkeslös för att dö helt när vi stannat till lite längre fram. När bilen väl startat igen efter ett par försök så gick den som en potta skit och verkade inte orka varva någonting när man fipplade lite med pedalen och bluddrade (Filmat senare när jag stod och gasade, men hörs lite hur den går xD Den klarar inte av att varva över 2500rpm, när den går "normalt" varvar den inte mer än 4000 när man står still och rusar motorn (är det också ett fel kanske eller en säkerhetsgrej? när bilen rullar varvar den utan problem upp till rött om man vill det))
Tur i oturen hände det precis utanför Bilia så vi tog oss dit och bad dem läsa felkoder för att se vad det kan vara men när verkstadskillen startade bilen och körde in så gick den hur fint som helst igen och det fanns inga felkoder som hade med det att göra överhuvudtaget... (Bara nåt med en dörr och en krockkudde-felkod som jag själv orsakat dagen innan).
Efter besöket gick bilen finfint ända till västerås där vi stannade till vid en Drive-in för att käka och när vi står där och väntar på maten börjar motorn låta kasst igen och dör 30 sekunder senare... (lagom till när vi fick maten och skulle köra vidare)
Även lite senare när vi skulle tanka ville inte bilen starta och då tog det ännu längre tid innan vi fick igång den och jag trodde nästan att den inte skulle starta med alls... men efter en del försök gick det fint och vi lyckades ta oss hela vägen tillbaka till Heby (4-6mil?) utan några problem överhuvudtaget...
Någon som vet vad det kanske kan vara? Jag har fått tips om Batteriet (ska testa det imorgon), Antennring i Tändningslåset (trodde jag först men inte längre), Soppapumpen, någon givare till/i Soppapumpen, Reläet till soppapumpen (jag har skiftat Relän mellan Dimljusen och Pumpen då de va likadana men det hjälpte inte) och en kompis tipsade lite om Kamaxelgivaren?
Jag har ingen aning vad det kan vara själv och det finns säkert 1000 anledningar till symptomen... Hoppas vi tar oss hem till gbg innan semestern är slut bara..
Mvh, Fredrik Sällberg
Senast redigerad av 1 Tablettask, redigerad totalt 0 gånger.
- By Kamelen
- By Derank
- By Erik Å