[TomasL]

Eftersom han inte har någon turbo så behöver han inte lossa röret som går över motorn då det inte finns något.
Så det är bara 8st torx + skruvarna till tändsolarna.

[Provocative]

Sant. Blandade nog ihop två trådar. Då klarar man det även om tummarna sitter på ryggen

[Problembil]

Tack till både Tomast o Provocative. Öppnade motorhuven igår och insåg att jag fixar nog detta. Blev tillsagd att ta det lugnt med kablarna bara för tydligen så kan dom brista vid hårdhänt behandling :twisted:

Men min fråga innan jag skrider till verket är: Från vilket håll räknar man spolarna?
Verkstaden sa spole 1o2, men är det från vänster eller höger när man står på nosen ner i motorn? :roll:

[Problembil]

Även en blind höna kan hitta mat (B)
Tänkte förarbeta innan jag får tändspolarna och hittade till slut vilket lock man skall skruva loss,
det tog ett tag men det va locket det står VOLVO på som skulle bort ))))
Upptäckte även att det underlättar om man skruvar bort locket som sitter över kamremmen först
då blir det inte så bökigt att få bort det andra locket (S) .
Men staget över motorn tog jag inte bort,insåg min begränsning (I)
Så nu är jag redo inför kommande tändspole byte :-}
Den enda frågan som återstår är: Från vilket håll räknar man vä. eller hö. (BE)
Tackar så länge för all hjälp (W)

[Provocative]

Man räknar från vänster om du står framför motorn. O SKULLE jag ha fel så lägg de gamla i bortplockad ordning så ser du vilken som var hel;)

[Problembil]

Ville bara göra en uppdatering.

Har nu bytt 2 tändspolar och satte dit nya tändstift 5st
För en med 2 vänsterhänder och halvtaskiga verktyg så gick det på 45min.
Allt såg bra ut förutom att det var lite olja på 5:ans tändstift ??
Har startat och kört bilen,inga problem.......ännu :twisted:

[TomasL]

Låter bra. Då får vi hoppas att det håller i sig!