- fre 19 aug 2011, 10:43
#557822
Jeg har en 04 XC 70 som har rullet 32 000 mil nå. Olje på automaten er byttet hver 12 000 mil og den girer fortsatt helt fint. I følge Volvo er ikke disse automatkassene noe stort problem, men klart en og annen som ryker.
Å bytte olje selv på disse er overhodet ikke noe problem.
Bruk bare Volvo orginal olje. Det går med 12 liter til en skikkelig flushing.
Kjøp en 12 mm PVC slange på Biltema, varenummer 15316, denne passer perfekt til både avtapping og påfyllingshull.
En trenger også to stk. litersmål og en 5 liters kanne samt en trakt som passer inn i slangen fra biltema.
1. Dra opp peilepinnen til girkassen og stikk en slange ned i den, sett trakt på toppen til påfylling av olje.
2. Ta av den øvre slangen på oljekjøleren til girkassa og stikk en slange inn i tilkoblingshullet på kjøleren, legg den andre enden opp i fem liters kannen.
3. Skru ut bunnpluggen på girkassen og tapp ut oljen, det kommer da ut ca. 2 liter. Sett inn punnpluggen igjen.
Mål nøyaktig opp mengden olje du fikk ut og hell på nøyaktig like mye ny olje igjennom slangen i peilehullet.
4. Start så motoren, olje vil nå pumpes ut igjennom slangen fra kjøleren. Stopp motoren når det begynner og komme luft i slangen fra kjøleren. Mål opp nøyaktig mengde som kom ut og fyll på nøyaktig like mye ny olje.
5. Repeter punkt 4 til du har brukt ca. 12 liter olje. Oljen som kommer ut igjen skal da være rød og fin. Det kommer ca. 1,5 til 2 liter hver gang.
Veksle litt på girene under tømming, R-D for å skylle ut gammel olje i ventilhuset.
Da er det bare å sette isammen slangen til kjøleren og inn med peilepinnen.
Husk å sjekke nivået når kassen har blitt varm, men den skal være lik dersom du har vært nøyaktig med å fylle på like mye som du tok ut.
Hele skiftet er gjort på under en time.
Volvo mekanikerne jeg har snakket med anbefaler å flushe hver 6000 mil.
- By Marlboroman
- By Lövet
- By VolvoB20